Единая сервисная компания, которая сможет эвакуировать и ремонтировать в случае аварии грузовые БАС, необходима в России для увеличения массовости применения этих дронов. Сегодня беспилотная доставка экономически неэффективна из-за отсутствия этой массовости, заявил председатель комиссии Госсовета по направлению «Транспорт», глава Бурятии Алексей Цыденов на ПМЭФ.
«Если каждая компания эксплуатанта будет содержать сервисную службу по всей стране, то эффективность ноль: это будет тысяча служб с огромной себестоимостью. Должна быть, условно, одна компания, которая от Калининграда до Владивостока [будет иметь] договор со всеми эксплуатантами беспилотников, есть мастер, механик-водитель, и они для всех оказывают эту услугу», — сказал Цыденов.
Он привёл в пример перевозки автотранспортом, где грузовики отправляются на огромные расстояния, но в случае их поломки можно обратиться за помощью к местной специализированной компании, а не вызывать бригаду из своей.
«По-хорошему должна быть одна сервисная компания, у которой свой беспилотник, чтобы достать из леса, привезти, своя служба поиска, эвакуации. Тогда я понимаю, что я могу инвестировать, купить 10 беспилотников и начать свои услуги оказывать по перевозке медицинских анализов, срочной почты, плюшевых мишек. ...Если что-то с моим дорогим беспилотником случится, то есть компания, которая мне быстро его вернёт», — отметил Цыденов.
Также он сообщил, что необходимо для локально контрольно-корректирующих станций (ЛККС), которые сейчас принадлежат в стране разным компаниям под их нужды, создать системного оператора, который сможет обеспечить таким образом единую навигацию в воздушном пространстве страны.
#БАС #беспилотники #ПМЭФ
@bespilotny1
«Если каждая компания эксплуатанта будет содержать сервисную службу по всей стране, то эффективность ноль: это будет тысяча служб с огромной себестоимостью. Должна быть, условно, одна компания, которая от Калининграда до Владивостока [будет иметь] договор со всеми эксплуатантами беспилотников, есть мастер, механик-водитель, и они для всех оказывают эту услугу», — сказал Цыденов.
Он привёл в пример перевозки автотранспортом, где грузовики отправляются на огромные расстояния, но в случае их поломки можно обратиться за помощью к местной специализированной компании, а не вызывать бригаду из своей.
«По-хорошему должна быть одна сервисная компания, у которой свой беспилотник, чтобы достать из леса, привезти, своя служба поиска, эвакуации. Тогда я понимаю, что я могу инвестировать, купить 10 беспилотников и начать свои услуги оказывать по перевозке медицинских анализов, срочной почты, плюшевых мишек. ...Если что-то с моим дорогим беспилотником случится, то есть компания, которая мне быстро его вернёт», — отметил Цыденов.
Также он сообщил, что необходимо для локально контрольно-корректирующих станций (ЛККС), которые сейчас принадлежат в стране разным компаниям под их нужды, создать системного оператора, который сможет обеспечить таким образом единую навигацию в воздушном пространстве страны.
#БАС #беспилотники #ПМЭФ
@bespilotny1
👍3🔥3🤔3❤2❤🔥1🤝1😎1
Forwarded from ГТЛК
ГТЛК и Минпромторг России договорились о совместной реализации проектов в сфере беспилотной авиации
Соответствующее соглашение заключено на ПМЭФ-2025.
Документ предусматривает реализацию совместных программ и пилотных проектов, направленных на ускорение цифровой трансформации сферы беспилотной авиации, в том числе развитие первого специализированного маркетплейса беспилотников Налетай.РФ.
Соответствующее соглашение заключено на ПМЭФ-2025.
Документ предусматривает реализацию совместных программ и пилотных проектов, направленных на ускорение цифровой трансформации сферы беспилотной авиации, в том числе развитие первого специализированного маркетплейса беспилотников Налетай.РФ.
«ГТЛК – ключевой партнер для государства и бизнеса в сфере беспилотной авиации. При поддержке Минпромторга России мы уже второй год подряд обеспечиваем консолидацию спроса, закупок и поставок в интересах всех участников рынка. Сейчас мы расширяем наше сотрудничество, чтобы задействовать дополнительные современные инструменты для масштабирования применения БАС в различных секторах экономики. Один из них – первый маркетплейс гражданских беспилотников, который призван стать полноценной экосистемой для отрасли», – заявил ГТЛК Евгений Дитрих.
«Нашей задачей является обеспечение технологического лидерства в области гражданской беспилотной авиации, интеграция передовых разработок в реальный сектор экономики и достижение значимых результатов в национальных проектах. Наша совместная работа позволит ускорить цифровизацию отрасли, обеспечить локализацию производства беспилотников и создать условия для эффективного внедрения инновационных решений в повседневную жизнь граждан», – заявил министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов.
❤3❤🔥2👍2🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В китайском Чунцине установили новый рекорд Гиннеса для световых шоу — в воздух одновременно поднялись 11 787 дронов.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
❤14👍6🔥1
Компания «Корпорация дронов» объявила на полях ПМЭФ-2025 об инвестиционных планах по запуску серийного производства поршневых двигателей для БАС в Петербурге.
Власти Петербурга отметили, что город поддерживает проекты в сфере беспилотных систем.
«Запуск промышленного производства авиадвигателей позволит региону создать новую подотрасль», — заявил глава комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Александр Ситов.
Инвестиции в проект составят более 1 миллиард рублей. Эти средства пойдут на развитие производственных мощностей, на базе которых будет освоен выпуск новых деталей двигателей.
В 2024 году проект компании по организации серийного производства поршневых двигателей для БАС получил грант Фонда НТИ в размере 300 млн рублей. До 2030 года компания должна произвести 5 тыс. поршневых двигателей для дронов.
В настоящее время компания «Корпорация дронов» выпускает беспилотники на собственной платформе ВЖИК (на фото).
#БАС #беспилотники #СанктПетербург #ПМЭФ
@bespilotny1
Власти Петербурга отметили, что город поддерживает проекты в сфере беспилотных систем.
«Запуск промышленного производства авиадвигателей позволит региону создать новую подотрасль», — заявил глава комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Александр Ситов.
Инвестиции в проект составят более 1 миллиард рублей. Эти средства пойдут на развитие производственных мощностей, на базе которых будет освоен выпуск новых деталей двигателей.
В 2024 году проект компании по организации серийного производства поршневых двигателей для БАС получил грант Фонда НТИ в размере 300 млн рублей. До 2030 года компания должна произвести 5 тыс. поршневых двигателей для дронов.
В настоящее время компания «Корпорация дронов» выпускает беспилотники на собственной платформе ВЖИК (на фото).
#БАС #беспилотники #СанктПетербург #ПМЭФ
@bespilotny1
❤4🔥2👍1
В Санкт-Петербурге разработают БАС взлётной массой до 750 кг, а также создадут комплектующие элементы, которые будут включать роботизированную наземную инфраструктуру. Об этом сообщил исполнительный директор компании АО «НПП "Радар ммс"» Иван Анцев в кулуарах ПМЭФ-2025.
«В рамках нацпроекта ведётся разработка БАС взлётной массой до 750 кг с полезной нагрузкой 150 кг. В рамках этого сквозного НИОКРа будет разрабатываться не только сам беспилотник, но и комплектующие элементы, которые включают в себя и роботизированную наземную инфраструктуру, которая позволит автоматизировать лёгкие электрические борты, то есть обеспечить безоператорную эксплуатацию», — рассказал Анцев.
Основная сфера применения новой беспилотной авиасистемы — логистика.
#БАС #беспилотники #ПМЭФ
@bespilotny1
«В рамках нацпроекта ведётся разработка БАС взлётной массой до 750 кг с полезной нагрузкой 150 кг. В рамках этого сквозного НИОКРа будет разрабатываться не только сам беспилотник, но и комплектующие элементы, которые включают в себя и роботизированную наземную инфраструктуру, которая позволит автоматизировать лёгкие электрические борты, то есть обеспечить безоператорную эксплуатацию», — рассказал Анцев.
Основная сфера применения новой беспилотной авиасистемы — логистика.
#БАС #беспилотники #ПМЭФ
@bespilotny1
👍4❤2🔥2
Forwarded from НАЛЕТАЙ — всё о беспилотниках
📎 Как подготовиться к полёту: все разрешения для БАС
Перед полётом важно получить необходимые разрешения и соблюдать правила. Вот чек-лист, который поможет избежать штрафов:
🚀 Поставьте БАС на учёт
🚀 Получите разрешение на полёты в контролируемой зоне
🚀 Получите разрешение на съёмку
🚀 Установите режим полёта
🚀 Подайте документы:
🚀 Составьте план полёта
🚀 Получите свидетельство пилота
🚀 Застрахуйте БАС
#БАС #гражданскиебеспилотники #квадрокоптеры
👉 НАЛЕТАЙ.РФ — первый маркетплейс гражданских БАС
Перед полётом важно получить необходимые разрешения и соблюдать правила. Вот чек-лист, который поможет избежать штрафов:
Зарегистрируйте дрон весом от 250 граммов в Росавиации или через форму на Госуслугах.
Если планируете летать вблизи аэропортов или в зонах с ограниченным доступом, требуется согласование с владельцами воздушного пространства. Например, в Москве и Санкт-Петербурге — полёты без согласования запрещены. Согласовать полет можно через сервис FlyDrone, а проверить ограничения на Небосвод или FlyDrone.
Оформите лицензию в ФСБ своего региона, а затем получите разрешения от Генштаба ВС РФ, территориальных органов безопасности ФСБ и оперативного управления штаба военного округа. Во всех запросах дополнительно укажите цель работ и задействованные в полёте БАС.
Отправьте все полученные разрешения и запросите установить режим полёта. Есть временный и местный режимы. Временный — означает, что полёт планируется на воздушных трассах, линиях или в районе аэродрома, открытого для международных полётов.
• Минимум за 5 суток до предполагаемого полёта — представление на установление временного режима в главный центр ЕС ОрВД
• Минимум за 3 суток — представление на установление местного режима в зональный центр ЕС ОрВД
Не ранее чем за 5 суток и не позднее чем за 1 час до начала полёта подайте план в зональный центр ЕС ОрВД. Это можно сделать на сайте Системы представления планов полётов. В плане укажите присвоенный номер режима полёта.
Для коммерческих полётов или весом более 30 кг — необходимо свидетельство пилота.
Существует несколько видов: страхование гражданской ответственности, самого дрона, оборудования. И актуальное для коммерческого сектора — страхование от перерывов в деятельности. Оформить его можно в любой страховой компании, которая предоставляет такую услугу.
#БАС #гражданскиебеспилотники #квадрокоптеры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤10🤔10❤🔥1🔥1
В Татарстане за пять месяцев 2025 года обследовали более 170 тыс. га земли, в том числе при помощи беспилотников. Об этом рассказали в пресс-службе Росреестра по Республике Татарстан.
Специалисты провели порядка 4300 обследований с участием дронов. Дистанционное зондирование охватило 23 кадастровых квартала в Арском, Балтасинском, Кукморском и Сабинском районах, что позволило проверить около 6 тыс. земельных участков общей площадью свыше 2 тыс. га.
По результатам проверок инспекторы вынесли 14 предписаний об устранении нарушений и направили 4 тыс. предостережений о недопустимости нарушений земельного законодательства.
Кроме того, в ходе обследований земель сельхозназначения было выявлено 95 карьеров и 29 несанкционированных свалок твёрдых бытовых отходов.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаТатарстан
@bespilotny1
Специалисты провели порядка 4300 обследований с участием дронов. Дистанционное зондирование охватило 23 кадастровых квартала в Арском, Балтасинском, Кукморском и Сабинском районах, что позволило проверить около 6 тыс. земельных участков общей площадью свыше 2 тыс. га.
По результатам проверок инспекторы вынесли 14 предписаний об устранении нарушений и направили 4 тыс. предостережений о недопустимости нарушений земельного законодательства.
Кроме того, в ходе обследований земель сельхозназначения было выявлено 95 карьеров и 29 несанкционированных свалок твёрдых бытовых отходов.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаТатарстан
@bespilotny1
❤2👍2❤🔥1🔥1
В начале июня Ассоциация «Аэронекст» добилась согласия с Минсельхозом и Росавиацией в отношении снятия некоторых нормативных и административных барьеров для применения беспилотников в авиахимработах. Однако позже появилась информация о том, что всё достигнутое рынку не нужно.
Компания «БАС» сотрудничает с Ассоциацией и высоко ценит её вклад в становление и масштабирование отрасли как одного из драйверов технологического роста страны. Ранее гендиректор ООО «БАС» Алексей Варятченко также говорил о необходимости упростить сертификацию тяжёлых агродронов и определить механизмы контроля использования дронов юридическими и физическими лицами.
Благодаря работе Ассоциации «Аэронекст» 5 июня состоялось рабочее совещание с участием руководителей и специалистов Минсельхоза, Росавиации, Ассоциации и других организаций, посвящённое обсуждению предложений по изменению законодательства, направленных на повышение безопасности и массовости применения сельскохозяйственных беспилотников, разработанных и изготовленных в России.
В ходе совещания представители Росавиации поддержали идею о выведении операторов агродронов из перечня специалистов авиационного персонала, перевод процедуры государственной регистрации БАС для авиахимработ с максимальной взлётной массой 495 кг и менее в формат госучёта и перевод процедуры сертификации эксплуатанта, не выполняющего коммерческих авиаработ, из заявительного в декларативный формат через портал госуслуг.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Компания «БАС» сотрудничает с Ассоциацией и высоко ценит её вклад в становление и масштабирование отрасли как одного из драйверов технологического роста страны. Ранее гендиректор ООО «БАС» Алексей Варятченко также говорил о необходимости упростить сертификацию тяжёлых агродронов и определить механизмы контроля использования дронов юридическими и физическими лицами.
Благодаря работе Ассоциации «Аэронекст» 5 июня состоялось рабочее совещание с участием руководителей и специалистов Минсельхоза, Росавиации, Ассоциации и других организаций, посвящённое обсуждению предложений по изменению законодательства, направленных на повышение безопасности и массовости применения сельскохозяйственных беспилотников, разработанных и изготовленных в России.
В ходе совещания представители Росавиации поддержали идею о выведении операторов агродронов из перечня специалистов авиационного персонала, перевод процедуры государственной регистрации БАС для авиахимработ с максимальной взлётной массой 495 кг и менее в формат госучёта и перевод процедуры сертификации эксплуатанта, не выполняющего коммерческих авиаработ, из заявительного в декларативный формат через портал госуслуг.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
👍7❤6❤🔥2
В Южно-Сахалинске приступили к обследованию кровель многоквартирных домов с помощью коптеров. Технология позволяет сократить временные затраты на диагностику и оперативно выявлять повреждения крыш для последующего планирования ремонтных работ.
По информации департамента городского хозяйства, с помощью дронов в Южно-Сахалинске обследовано уже более 30% крыш. Новый подход к мониторингу состояния кровель не требует привлечения вышек или альпинистов. С помощью аэросъёмки фиксируются выявленные дефекты, затем данные заносятся на цифровую карту, которая будет доступна для управляющих компаний и фонда капремонта.
Для оказания содействия в обследовании кровель с воздуха администрация города обратилась к компании «Аврора-БАС».
«После обращения мэрии мы приступили к работе — начали в микрорайоне "Черёмушки". Дроны проводят съёмку с воздуха, ИИ обрабатывает данные и заказчик получает полную картину состояния крыш. Для жителей это также обеспечивает комфорт: во двор не надо загонять автовышки. Там, где обычный способ обследования занимает дни и недели, беспилотник справится за день», — рассказал гендиректор авиакомпании «Аврора-БАС» Дмитрий Третьяков.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
По информации департамента городского хозяйства, с помощью дронов в Южно-Сахалинске обследовано уже более 30% крыш. Новый подход к мониторингу состояния кровель не требует привлечения вышек или альпинистов. С помощью аэросъёмки фиксируются выявленные дефекты, затем данные заносятся на цифровую карту, которая будет доступна для управляющих компаний и фонда капремонта.
Для оказания содействия в обследовании кровель с воздуха администрация города обратилась к компании «Аврора-БАС».
«После обращения мэрии мы приступили к работе — начали в микрорайоне "Черёмушки". Дроны проводят съёмку с воздуха, ИИ обрабатывает данные и заказчик получает полную картину состояния крыш. Для жителей это также обеспечивает комфорт: во двор не надо загонять автовышки. Там, где обычный способ обследования занимает дни и недели, беспилотник справится за день», — рассказал гендиректор авиакомпании «Аврора-БАС» Дмитрий Третьяков.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
❤4👍4❤🔥1🔥1
Forwarded from ГТЛК
Обзор посвящен актуальному состоянию и перспективам развития беспилотных авиационных систем (БАС) в России и в мире.
Прочтя его, вы узнаете о том, какой сегмент является основным драйвером роста мирового рынка беспилотников, продажи каких услуг с применением БАС приносят наибольшую выручку в России, в каких отраслях внедрение дронов идет самыми высокими темпами и стоит ли ждать беспилотного воздушного такси в мегаполисах в обозримом будущем.
Дайджест доступен на сайте компании и основан на информации из открытых источников, маркетинговых исследований и данных от партнеров ГТЛК.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍2❤🔥1🔥1
С начала 2025 года в Петербурге при помощи беспилотников предотвратили 55 прорывов труб. Специалисты ТЭК СПб просканировали более 3000 коммуникаций, где выявили ненадёжные участки и сделали всё, чтобы избежать аварий.
«Тепловизионная съёмка при помощи беспилотных систем — одна из самых эффективных мер контроля за состоянием объектов теплового хозяйства. Такая диагностика позволяет не допустить появления дефектов и помогает энергетикам повышать уровень безопасности теплоснабжения», — отметил губернатор Александр Беглов.
Дроны выявляют температурные аномалии, скрытые утечки и ослабление защитных свойств изоляции. Благодаря коптерам больше не нужно проводить земляные работы. Ещё одним преимуществом технологии является масштаб мониторинга — только за один час дроны успевают просканировать до 10 км² теплосетей.
К слову, в 2025 году специалисты планируют двухкратный облёт всех теплосетей. Ожидается, что устройства обследуют 10 тысяч километров коммуникаций.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
«Тепловизионная съёмка при помощи беспилотных систем — одна из самых эффективных мер контроля за состоянием объектов теплового хозяйства. Такая диагностика позволяет не допустить появления дефектов и помогает энергетикам повышать уровень безопасности теплоснабжения», — отметил губернатор Александр Беглов.
Дроны выявляют температурные аномалии, скрытые утечки и ослабление защитных свойств изоляции. Благодаря коптерам больше не нужно проводить земляные работы. Ещё одним преимуществом технологии является масштаб мониторинга — только за один час дроны успевают просканировать до 10 км² теплосетей.
К слову, в 2025 году специалисты планируют двухкратный облёт всех теплосетей. Ожидается, что устройства обследуют 10 тысяч километров коммуникаций.
#БАС #беспилотники #регионы #СанктПетербург
@bespilotny1
👍6❤2❤🔥1🔥1
Министр здравоохранения РФ Михаил Мурашко сообщил, что Минздрав России рассматривает возможность использования беспилотников для медицинских нужд.
По словам министра, в России уже проведены испытания БАС для транспортировки медицинских препаратов и анализов пациентов, и в будущем планируется приобретение таких дронов для медицинских учреждений. Однако встаёт вопрос о стоимости времени полёта и самих услуг.
Мурашко охарактеризовал использование беспилотников как перспективное направление, особенно в экстренных ситуациях. Например, при дорожно-транспортных происшествиях на удалённых участках, где беспилотная авиация способна быстрее доставить необходимые медикаменты или инструкции, чем карета скорой помощи.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
По словам министра, в России уже проведены испытания БАС для транспортировки медицинских препаратов и анализов пациентов, и в будущем планируется приобретение таких дронов для медицинских учреждений. Однако встаёт вопрос о стоимости времени полёта и самих услуг.
Мурашко охарактеризовал использование беспилотников как перспективное направление, особенно в экстренных ситуациях. Например, при дорожно-транспортных происшествиях на удалённых участках, где беспилотная авиация способна быстрее доставить необходимые медикаменты или инструкции, чем карета скорой помощи.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
❤3👍2❤🔥1🔥1
Новый универсальный беспилотник с одним двигателем, разработанный научно-техническим центром «Азимут» Ростеха, проходит заводские испытания.
«Это новая платформа с одним двигателем, которая за счёт изменяемого вектора тяги может реализовывать те же задачи, что коптер, самолёт, VTOL или вертолёт. Текущий вариант исполнения может применяться для стабильного подъёма и перевоза 3 кг. Проект находится на уровне технической готовности УГТ5», — рассказал гендиректор компании Алексей Шапкин.
Платформа может применяться в сфере логистики и сельском хозяйстве. Особенность беспилотника в том, что он способен адаптироваться под любые задачи, так как фюзеляж полностью печатается на 3D-принтере.
«У него абсолютно универсальная конструкция, то есть он может быть и коптером, и самолётом, и вертолётом. Такого в мире ещё никто не делал. Кроме того, он может с одним двигателем взлетать вертикально и продолжать полёт горизонтально», — отметил Шапкин.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Это новая платформа с одним двигателем, которая за счёт изменяемого вектора тяги может реализовывать те же задачи, что коптер, самолёт, VTOL или вертолёт. Текущий вариант исполнения может применяться для стабильного подъёма и перевоза 3 кг. Проект находится на уровне технической готовности УГТ5», — рассказал гендиректор компании Алексей Шапкин.
Платформа может применяться в сфере логистики и сельском хозяйстве. Особенность беспилотника в том, что он способен адаптироваться под любые задачи, так как фюзеляж полностью печатается на 3D-принтере.
«У него абсолютно универсальная конструкция, то есть он может быть и коптером, и самолётом, и вертолётом. Такого в мире ещё никто не делал. Кроме того, он может с одним двигателем взлетать вертикально и продолжать полёт горизонтально», — отметил Шапкин.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
👍7❤3🔥3🆒3
Forwarded from НАЛЕТАЙ — всё о беспилотниках
Беспилотники все чаще становятся глазами строительных проектов: дроны дают объективную картину, помогают быстрее принимать решения и экономят ресурсы.
📌 Что можно снимать и проверять в реальном времени?
Ход строительства
Панорамные 3D облеты фиксируют текущее состояние объекта — от котлована до кровли. Можно сверить фактический объем работ с графиком, не выходя из офиса.
Контроль геометрии и объемов
С помощью фотограмметрии дроны строят геодезически точную 3D-модель объекта, по которой видно, где нарушена геометрия.
Мониторинг техники и персонала
С воздуха видно, какая техника работает, сколько людей на площадке, есть ли нарушения техники безопасности.
Анализ теплопотерь и протечек
Тепловизионная съемка с помощью дронов позволяет контролировать эксплуатацию промышленных зданий и сооружений, выявлять дефекты теплоизоляции и зоны перегрева.
Инспекция труднодоступных зон
Крыши, мосты, вышки, фасады — дроны легко проникают туда, куда человеку добираться долго и опасно. А камеры с высоким разрешением позволяют рассмотреть трещины, деформации, износ.
Контроль поставок и хранения материалов
Съемка складских зон помогает понять, что уже завезли, сколько осталось, где беспорядок — особенно полезно на крупных стройках с удаленным управлением.
#БАС #гражданскиебеспилотники #квадрокоптеры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥5👍3🔥2❤1🆒1
Система персональной спутниковой связи «Гонец» будет применена в Ханты-Мансийском автономном округе — Югре для обеспечения связи с беспилотниками. Соответствующее соглашение подписали губернатор округа Руслан Кухарук и гендиректор АО «Спутниковая система "Гонец"» (входит в Роскосмос) Андрей Манойло.
«Основным направлением сотрудничества станет развитие инфраструктуры связи в автономном округе с применением многофункциональной системы персональной спутниковой связи "Гонец" при использовании беспилотных авиационных систем», — рассказали в компании, отметив, что большая территория Югры нуждается в современных решениях для связи и логистики.
Глава предприятия подчеркнул, что развитие отрасли БАС требует наличия соответствующей связной инфраструктуры.
«Она необходима для поддержания каналов управления беспилотным воздушным судном, мониторинга его местоположения, передачи данных, получаемых аппаратом с местности. <…> Соглашение с Югрой направлено на апробацию технологий в реальных условиях и расширение применения БАС в регионе», — рассказал Манойло.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
«Основным направлением сотрудничества станет развитие инфраструктуры связи в автономном округе с применением многофункциональной системы персональной спутниковой связи "Гонец" при использовании беспилотных авиационных систем», — рассказали в компании, отметив, что большая территория Югры нуждается в современных решениях для связи и логистики.
Глава предприятия подчеркнул, что развитие отрасли БАС требует наличия соответствующей связной инфраструктуры.
«Она необходима для поддержания каналов управления беспилотным воздушным судном, мониторинга его местоположения, передачи данных, получаемых аппаратом с местности. <…> Соглашение с Югрой направлено на апробацию технологий в реальных условиях и расширение применения БАС в регионе», — рассказал Манойло.
#БАС #беспилотники #регионы #ХМАО
@bespilotny1
❤5👍2❤🔥1🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В китайской провинции Гуандун прошли учения с пожарными дронами — беспилотники потушили возгорание в 34-этажном здании, подняв на нужную высоту пожарные рукава с пеной.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
👍10❤3❤🔥2🔥2