Глава Башкирии раскритиковал министра транспорта Александра Клебанова и курирующего вице–премьера Алана Марзаева за возникшее недопонимание и затягивание дорожного ямочного ремонта.

@bashica2 писал, что сегодня должна была наступить развязка истории с возникшими в прошлый понедельник претензиями. Консенсус достигнут частично: по требованию Радия Хабирова один из 27 асфальтобетонных заводов начал работать на неделю раньше, чем планировалось, но губернатору этого показалось мало. Он поинтересовался, почему Минтранс не задействовал специализированную технику для дорожного ремонта. Ответа не последовало.

Частая смена министров транспорта не могла пройти даром. Чем громче кричит на остатки команды глава региона, тем сильнее, значит, проблемы в управлении.

Власти Башкирии отказались обсуждать на оперативном совещании предложения по повышению числа ревакцинированных от COVID-19. Радий Хабиров скорректировал поручение Минздраву, который должен сосредоточиться на заполнении ковид-госпиталей больными разных профилей. Губернатор заявил, что "самолеты должны летать, а койки — работать".

Сумбурный госменеджмент как причина медицины, которой недовольны даже советники главы республики.

Глава Башкирии Радий Хабиров запретил уходить в отпуск вице–премьеру Иреку Сагитову (на фото) после инцидента, на который обращал внимание @bashica2 еще два года назад. Похоже, чиновник снова оформил отдых от госслужбы, что возмутило губернатора на оперативном совещании. Паводок в Башкирии ожидается в конце текущей недели. Он может затронуть до 100 тысяч жителей.

– Ирек Хайривариевич очень много работает. Ну, правда, много делает. У него замечательное качество именно в половодье уходить в отпуск. Я думаю, это не правильно. Посмотрите, день, два, три – дайте ему. Потому что потом кого я буду искать. Один раз он уже нарвался на непонимание с моей стороны. Поэтому пусть переносит, проведет половодье, и – пожалуйста. Потому что мне всегда нужен человек на своде, который за все отвечает, – обратился глава к премьер–министру правительства Башкирии Андрею Назарову. 

В Башкирии затерялась повестка с 450–летием Уфы. Нет внятной трансляции планов властей по празднованию юбилея города – будет он проводиться или нет, и если да, то в каком формате.

Казалось бы, чем ближе 2024 год, тем чаще и громче должна звучать юбилейная тематика. Но наблюдается обратная ситуация. В выборный год, похоже, губернатор будет предъявлять свои усилия по СВО.

Но юбилей башкирской столицы стал токсичным задолго до СВО. Мечтательные первые заявления о бюджете в ₽200млрд, который должен был обеспечить Центр, провалились. На сегодня общее финансирование объектов не превышает, по слухам, ₽30млрд.

С началом СВО "башкиры с папочками" шептались, что 450–летие могут закенселить. Шансом управленцы не воспользовались. Могли и имидж сохранить. Похоже, так и не определившись, что же делать, государственные мужи пребывают в растерянности и тянут время, чтобы не касаться сложного вопроса, оказавшегося не под силу в реализации. Управленцы расчитывали, что успех с торжествами принесет еще больший успех. Но выходит все совсем наоборот.

Министр транспорта Башкирии Александр Клебанов тот еще тролль. Заскамил сегодня главу Башкирии после его вчерашней критики в свой адрес, разместив пост в соцсетях с намеком на проблемную и инициированную Радием Хабировым транспортную реформу.

Думаем, губернатор начал поиск четвертого руководителя Минтранса, который будет работать без критики и эффективно.

Оцененность Башкирии выросла с новой управленческой командой, заявил премьер-министр правительства Башкирии Андрей Назаров, представляя годовой отчет о проделанной работе. Как и ожидалось, документ максимально представлен в позитивном ключе. Испытание на прочность пройдено, санкционное давление, ставшее беспрецедентным, республика выдержала, сказал он. По мнению руководителя кабмина, во многом этого удалось добиться благодаря слаженной и системной работе.  

Доклад Андрей Назаров начал с темы здравоохранения. Он объяснил это вниманием со стороны президента России. В отрасль направили более ₽100 млрд. Республика имеет одну из крупнейших сетей ФАПов в стране – свыше двух тысяч пунктов.

Главным успехом в экономике он назвал 40%-ый рост за последние годы инвестиций. Андрей Назаров заявил, что Башкирия приближается к регионам-эталонам во многом благодаря использованию инструмента государственно-частного партнерства и концессионных соглашений. Мощному рывку, как он заявил, способствовала также «энергия новой управленческой команды».

В отчете, впрочем, не нашлось места для тех, для кого собственно и работают власти. Упоминания о «плохо одетых, но хорошо воспитанных» жителях Башкирии звучат в другом контексте.

Представив отчет о работе правительства за 2022 год, премьер–министр правительства Башкирии Андрей Назаров пешком отправился из здания Курултая до Дома Республики. Они находятся друг от друга в 10 минутах неспешного шага. Глава региона в этом его не поддержал.

Подобной привычкой дневной прогулки отличался и первый президент республики Муртаза Рахимов, которого Андрей Назаров едва ли не боготворил.

На запись попало, как личная охрана просит коммунальщиков изменить маршрут.

Спикер Курултая Башкирии Константин Толкачев удивился отсутствию очередей в военкоматы для участия в СВО на Украине. Он считает, что во времена его молодости в 1970-е годы, патриотов было больше. Россия противостоит НАТО, но россияне живут так, как будто их спецоперация не касается.

– Уже очереди бы стояли в военкоматы, просились бы идти на передовую. К сожалению, не знаю, какой-то инфантилизм, как объяснить. До сердец мы еще не достучались или потеряны наши патриотические традиции, – выступил он на заседании перед депутатами.

Реконструкция парка Кашкадан в Уфе длилась три года и обошлась в ₽1млрд, углубление озера взяло приличную долю расходов – ₽650млн. Общественное пространство после благоустройства открыли прошлым летом. В мэрии Уфы проблем не видят.

https://www.tgoop.com/utvufa/34150

За очередными новостями о бедственном положении в ФК "Уфа", из–за чего приходится вручать уведомления о сокращении зарплат 200 работникам, стоит обычный шантаж со стороны гендиректора клуба Шамиля Газизова (на фото). Предыдущий подобный номер закончился уступками губернатора и подписанием документов о вхождении республики в состав учредителей.

Шамиль Газизов повышает ставки, давая сигнал, что в противном случае раскроет карты о деяниях бывшего пиарщика Радия Хабирова и топ-менеджера "Уфы" Ростислава Мурзагулова, которых давно ждет публика и совсем нет – руководитель республики накануне выборов.

В спортивном сообществе не без задора обсуждают, кем же предстанет в новом раунде губернатор – быком или все же ослом. С этими животными Радий Хабиров себя сравнивал и находил сходства. Шамиль Газизов же давно показал себя паразитирующим существом в ФК "Уфа" и "Спартаке".

На фоне продолжающегося губернаторопада и явного попадания в зону риска глава Башкирии демонстрирует не просто уверенность в завтрашнем дне, а убежденность в неизменности ситуации как минимум до 2026 года. Он озвучивает решения на долгую перспективу, подтверждая свои намерения контролировать их реализацию лично.

Радий Хабиров, похоже, готовится показать на практике, что означает его фраза двухлетней давности "власть никто и никогда просто так не отдает"

Про именные сугробы, которые необходимо убрать, мэру Уфы говорили пару месяцев назад. Ратмир Мавлиев дождался, когда снег и повсеместный лед растает, и отправился махать лопатой. Пожалуй, нет смешнее градоначальника в Башкирии, в этот пятничный вечер.

Видео: @vsyaufa

Управленцы Башкирии запустили широкую пиар-кампанию, посвященную экономическим успехам республики. Региональные власти стремятся сформировать общественное мнение в позитивном ключе к предстоящему ПМЭФ. Азарт связан с жаждой триумфа и нацеленностью на дальнейшее улучшение позиций. Сейчас республика в ТОП-5 Национального инвестрейтинга.

В официально предоставленной властями статистике у Башкирии прирост по инвестициям за четыре года в 40%. Рубеж в ₽500млрд пройден, утверждают они. Регион в тройке российских субъектов по итогам 2022 года, где зафиксирован рост зарплат. Правительство отчиталось об увеличении в пределах 20%. Динамика улучшена и по иным интегральным значениям.

Транслируемый сигнал из Уфы в Центр, впрочем, на местах в республике не вызывает одобрения и тем более восхищения. Реальность далека от сданных отчетов, согласно которым Башкирия больше не является недооцененным регионом. Слишком хорошо считывается желание придать ценности только команде "башкир с папочками", но не республике.

СВО изменила до неузнаваемости депутата Курултая и президента Адвокатской палаты Башкирии Булата Юмадилова. В зоне спецоперации он находился с 15 декабря до 15 марта. По возвращении выступил на ближайшем заседании парламента, прошедшем на неделе. У него была заготовлена речь, прописанная на бумаге. Но он не стал ею пользоваться, выступил без листа.

Юмадилов извинился, что отправился на СВО "скромно и без шума", не стал привлекать внимание, как он сказал, опасаясь, что живым может не вернуться. Служил с чеченцами. По его словам, у украинцев "полно всех – и поляков, и всех". Коллег Юмадилов призвал "сохранить Россию".

– Будет Путин будет и Россия. И не с финансовой точки я пошел - я потерял в разы больше. У меня зашкаливает патриотическое чувство. Если Родина скажет, снова могу вернуться туда, как здоровье подкреплю. Мы должны укрепить свою Родину - Россию. Мы должны быть вместе, – обратился Юмадилов. 

И снова про чиновничий туризм, с которым начинал бороться глава Башкирии, но проиграл. Рабочий визит в Абхазию стал очередным краткосрочным отпуском. И это не первый прецедент.

В феврале премьер-министр правительства Башкирии Андрей Назаров подтвердил, что УГМК продает в Башкирии бизнес. Спустя месяц он же обозначает УГМК как стратегического инвестора, планирующего взять на себя большую часть расходов из ₽116млрд на развитие инфраструктуры. По его словам, завершена разработка технико-экономического обоснования строительства железнодорожной линии Сибай – Подольск – Новорудное.

Андрей Назаров утверждает, что новый проект создается в обход Челябинского загруженного жд узла и обеспечит связь Северного Урала, Казахстана, Средней Азии, Китая, регионов Нижней Волги и Кавказа. Планируемый товарооборот – не менее 10 млн тонн грузов ежегодно.

Если проект когда-нибудь и будет создан, то он вряд ли составит конкуренцию Челябинскому узлу. По данным Южно-Уральской железной дороги, в прошлом году грузооборот составил порядка 200 млрд тонн.   

С таким подходом ничтожно заявление о трансформации Башкирии в оцененный регион, ставшее лейтмотивом отчета правительства за 2022 года.

СВО и антитеррористическая безопасность вытесняет продвигаемую властями на всех уровнях повестку развития.

Уровень тревожности и уровень спокойствия находились примерно на одном уровне: 48% и 46% соответственно, по данным Фонда "Общественное мнение", за последнюю неделю марта. Теперь маятник двинется в сторону беспокойства после взрыва в кафе в Питере, где погиб военкор Владлен Татарский и пострадали 16 человек.

СВО значима для каждого третьего россиянина и, похоже, регионам предстоит расширить тему и заниматься не только поддержкой участников СВО и их семей, но и общественной безопасностью.

Путин неоднократно называл обеспечение собственной безопасности России главным приоритетом. Власти субъектов получили возможность проявить себя в очередной раз как антикризисные менеджеры.