Telegram Web
🚤Торпедный катер – «злой москит» студеного моря

🪖В годы Великой Отечественной войны торпедные катера Северного флота 325 раз выходили в море на выполнение боевых заданий. «Москитным флотом» было потоплено несколько десятков кораблей и судов противника общим водоизмещением 250 тысяч тонн. Катера не только ходили в торпедные атаки, их использовали для высадки десантов, подвоза боеприпасов, постановки минных заграждений, охоты за вражескими подводными лодками, охраны кораблей и конвоев, траления фарватеров.

📅А началось все 11 сентября 1941 года. Торпедный катер ТКА-12 под командованием младшего лейтенанта Александра Шабалина вышел на первое боевое дежурство. И в тот же день при атаке на конвой торпедами был потоплен переоборудованный из траулера конвойный корабль.

💪Это была первая победа «катерников» в Заполярье. Через три недели в Варангер-фьорде тот же ТКА-12 потопил крупный немецкий транспорт. Катер менял командиров, получал повреждения, но продолжал служить
22 декабря 1943 года при атаке конвоя катер получил серьёзные повреждения, однако раненый в обе ноги командир, лейтенант Г.М. Паламарчук, успешно привёл ТКА-12 на базу.

🎉К февралю 1944 года на счету ТКА-12 числилось уже 7 побед, что для торпедного катера, как и срок его жизни на войне, более чем знаменательно. Последняя победа состоялась 15 июля 1944 года под командованием старшего лейтенанта Л. Г. Чепелкина, когда был потоплен вражеский многотоннажный корабль.

🎖За мужество и героизм в борьбе с фашистскими захватчиками бригада торпедных катеров была удостоена орденов Красного Знамени, Ушакова I степени, почётного наименования Печенгской.

🏛А живучий торпедный катер ТКА-12 в 1983 году был торжественно установлен на площади Мужества в Североморске в составе Мемориала морякам торпедных катеров.

#ВойнаЗаполярье
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5👍21
🗞️Важные и интересные события Арктики в нашем дайджесте новостей.

🦌Обновленный профессиональный стандарт «Животновод» начал действовать в России. В нем появилась профессия «Работник кочевого жилища», это обеспечит кочующим женщинам социальные гарантии. Стандарт так описывает функционал профессии: выполнение работ по оборудованию и благоустройству кочевого жилища, в которые входит в том числе выделка шкур животных, заготовка коры, брезента и других материалов для утепления, уборка помещения, стирка, организация территории вокруг жилища и прочее.

🏗 Свыше 280 проектов включены в комплексный план развития транспортной, энергетической, телекоммуникационной, социальной и иной инфраструктуры на период до 2036 года. Распоряжение о его утверждении подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин. Субъекты АЗРФ стали одними из основных бенефициаров плана. В частности, предстоят реконструкция 14-ти аэропортов, строительство пяти аэропортовых комплексов, терминала по перевалке сжиженных углеводородных газов в морском порту Сабетта (ЯНАО), морского перегрузочного комплекса СПГ в губе Ура (Мурманская область), универсального морского терминала в порту Певека (Чукотский автономный округ).

🚢Россия должна сформировать современные центры судостроения, которые способны выпускать всю линейку судов для арктических вод. Об этом заявил премьер-министр Михаил Мишустин. Он также сообщил, что правительство в рамках президентского поручения проработает возможности доставки грузов из Сибири и Урала с использованием Северного морского пути.

🏠До конца 2025 года Дальневосточную и Арктическую ипотеку под 2% годовых распространят на рынок вторичного жилья. Также программа станет доступна многодетным семьям без ограничения по возрасту родителей и другим категориям граждан.

♻️ Власти Республики Коми подписали концессионное соглашение на строительство объекта обращения с твердыми коммунальными отходами – в заполярной Воркуте построят мусоросортировочный комплекс мощностью 17 тыс. тонн в год. Объем инвестиций в проект составит 726 млн рублей. Реализация проекта будет способствовать снижению нагрузки на окружающую среду в регионе.

💰 Минтруд России предлагает увеличить поддержку работодателей Арктической зоны. Воспользоваться этой возможностью смогут предприятия, которые работают в Карелии, Коми, Красноярском крае или Архангельской области и не имеют возможности найти нужных работников в регионе. Минтруд России предлагает увеличить поддержку с текущих 225 тыс. до 1 млн рублей на каждого сотрудника.

#ПолярныеНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👌2🤝21
📍52 года назад, 13 сентября 1973 года была открыта станция «Северный полюс — 22».

🏆Она проработала 3131 день — это абсолютный рекорд среди всех дрейфующих станций. За время работы она прошла 17 069 километров.

💼Начальником СП-22 назначили океанолога В. Г. Морозова — кандидата географических наук, участника арктических экспедиций по установке метеостанций. Руководство высадкой возложили на Артура Николаевича Чилингарова.

⛺️Первый коллектив организовал лагерь, построил взлётно-посадочные полосы и провёл гидрометеорологические исследования. До марта 1974 года полярники подготовили инфраструктуру для расширенного состава станции и сезонных отрядов экспедиции «Север 26», выполнив все поставленные задачи, включая наблюдения за метеорологией, актинометрией и океанологией.

🛰Впервые в истории на станции «СП-22» установили оборудование для приёма карт распределения льдов с искусственных спутников Земли. Также впервые были выполнены работы по наклонному зондированию ионосферы.

🤿Для изучения подводного рельефа льда океанологи совершили около 1000 погружений с аквалангом. Первопроходцем таких погружений, кстати, был будущий первый президент АСПОЛ Артур Чилингаров.

🛫Кстати, «СП-22» стала еще и ключевым ледовым аэродромом в высокоширотной Арктике, функционировавшим в 1973–1982 годах.

💡Интересный факт. Именно организовывая работу «СП-22» Артур Чилингаров впервые поднялся на борт ледокола «Владивосток», с которым через 12 лет его снова сведёт судьба – на этом судне он отправится вызволять из ледового плена НЭС «Михаил Сомов».

#ПолярныеФакты
4👍4🔥1👌1
🚢 От пути - к коридору: 110 лет назад завершился первый в истории морской переход по Северному морскому пути из Владивостока в Архангельск.

⛵️Им руководил легендарный полярный исследователь Борис Вилькицкий. Под его началом участники экспедиции впервые в истории прошли по Севморпути с востока на запад, а также открыли для России новые территории — в том числе архипелаг Северная Земля.

🌏Сегодня Северный морской путь – это стратегически важная транспортная артерия, открывающая новые возможности для развития Арктической зоны и всей страны. В условиях геополитической нестабильности, переориентации грузопотоков Арктика выступает альтернативой традиционным маршрутом и гарантом транспортного суверенитета России. Время требует новых подходов к развитию логистики!

🇷🇺Поэтому по поручению Президента России реализуется стратегический проект по созданию Трансарктического транспортного коридора (ТТК) как комплексной системы, которая должна объединить морской, железнодорожный и автомобильный виды транспорта. Символично, что одной из крайних точек ТТК выступает Владивосток - место старта экспедиции Вилькицкого, находящийся за пределам традиционной акватории СМП.

«Мы будем развивать Трансарктический коридор. Мы все время говорим про Северный морской путь, но если вы обратили внимание, я сказал и говорю про Трансарктический коридор, потому что мы пришли к выводу, что нужно, конечно, оперировать соображениями большего масштаба, и нужно, чтобы эта артерия действовала в комплексе со всеми прилегающими к Северному морскому пути территориями с их возможностями»

– подчеркивает Владимир Путин.

📣 Ассоциация полярников в июле при обсуждении Проекта Стратегии развития Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора до 2050 года в рамках работы Комиссии Государственного Совета «Севморпуть и Арктика» выступила с предложением уделить особое внимание строительству новых железнодорожных линий на территории Арктической зоны, что обеспечит сокращение протяженности транспортных маршрутов от месторождений и промышленных центров Сибирского, Уральского и Северо-Западного федеральных округов до действующих и планируемых к созданию портов АЗРФ.

АСПОЛ отметила, что реализация любых инфраструктурных проектов может идти только на основе комплексной оценки и мониторинга современного состояния грузовой базы России и других государств, представляющих ресурсную базу для грузоперевозок по ТТК через железнодорожные магистрали АЗРФ. Необходимы:

🔹Анализ действующих и планируемых к строительству железнодорожных магистралей, их экономической целесообразности с учетом перспективной грузовой базы.

🔹Сопряжение планов модернизации и строительства железнодорожных магистралей и примыкающей инфраструктуры с прогнозными объемами грузовой базы, предназначенной для перевозок по ТТК.

🔹Разработка программы строительства железнодорожных магистралей, обеспечивающих эффективный вывоз продукции из регионов европейской и азиатской частей России.


📌Реализация соответствующих задач возможна только при условии развития форматов ранней профессиональной ориентации, активизации проектов по продвижению и популяризации инженерно-технического образования, специальностей, связанных с развитием и обслуживанием инфраструктуры транспортно-логистического комплекса с целью формирования у молодежи осознанного профессионального выбора и популяризации Арктики.

📈 12 сентября ТАСС сообщило, что Правительство России разработает план развития арктических железных дорог. Задача поставлена Минтрансу, РАН, РЖД. Первые результаты ожидаются с 2026 г.

🔥Развитие Трансарктического транспортного коридора станет одной из ключевых тем Юбилейного XV Международного форума Арктика: настоящее и будущее имени А.Н. Чилингарова, который состоится 9-10 декабря в Санкт-Петербурге. В программе запланировано проведение отдельного тематического направления Бесшовная логистика – от Пути к Коридору.

#НовостиАСПОЛ #ФорумАрктика #ПолярныеФакты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
6👍3🔥3
🎉Сегодня день рождения отмечает член Совета АСПОЛ, руководитель регионального отделения Ассоциации полярников в Республике Коми, ректор Ухтинского государственного технического университета Руслан Викторович Агиней.

⚡️ Вся жизнь и карьера Руслана Викторовича напрямую связаны с Ухтой и Республикой Коми. Здесь он окончил школу, Ухтинский индустриальный институт, став специалистом в области бурения нефтяных и газовых скважин, а позднее и Ухтинский государственный технический университет.

⚡️ Трудовая деятельность Руслана Агинея началась в 1994 году. Он успел побывать и оператором по добыче нефти, и помощником бурильщика. Далее следовали различные инженерные и научные должности. Он внес значительный вклад в развитие методов повышения противокоррозионной защиты объектов газотранспортной системы. Его разработки имеют особое значение для обеспечения надежности и безопасности эксплуатации трубопроводов в сложных климатических условиях Арктики.

🧑‍💼 В 2020 году доктор технических наук, профессор Руслан Агиней был утвержден ректором Ухтинского государственного технического университета. Обращая внимание на проблематику привлечения и удержания молодежи на Русском Севере, он отметил:
«Такие просветительские проекты, как «Встреча поколений», – это очень хороший и своевременный трек, направленный на профориентацию школьников. Необходимо его развивать, вовлекая больше ребят».


📚Руслан Викторович – автор сотен научных работ и изобретений, лауреат престижных премий, дипломант ряда международных научно-практических конференций и конкурсов.

🤝АСПОЛ поздравляет Руслана Викторовича Агинея с юбилеем, желаем крепкого здоровья, энергии, новых научных достижений, интересных открытий и успехов во всех начинаниях.

#НовостиАСПОЛ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍1🎉1
🌐Арктика в действии. Определена архитектура Юбилейного форума Арктика: настоящее и будущее им. А.Н. Чилингарова

📍9-10 декабря 2025 года в Санкт-Петербурге более 2000 человек из России и других государств примут участие в Юбилейном XV Международном форуме Арктика: настоящее и будущее им. А.Н. Чилингарова.

📌Форум пройдет под девизом «Арктика в действии».

📈Девиз форума отражает возрастающее значение Крайнего Севера как пространства интенсивной человеческой активности и масштабных задач, требующих колоссальных усилий, продуманных решений и взаимной ответственности. Арктика сегодня в центре внимания России и всего мира. Есть целый ряд поручений Президента России Владимира Путина, касающихся макрорегиона и меняющих подходы к развитию и управлению Арктической зоной.

«Происходящие в Арктике масштабные преобразования и реализация поручений Президента требуют широкого общественного обсуждения в целях поддержки превращения инициатив в конкретные результаты, и ускорения этого процесса с акцентом на практических шагах и проектах, которые уже реализуются или планируются в Арктическом регионе. За годы своей работы Форум, созданный по инициативе Артура Чилингарова, зарекомендовал себя в качестве эффективной площадки для конструктивного обсуждения ключевых вопросов развития Арктики»,

- рассказал о задачах мероприятия президент АСПОЛ Михаил Слипенчук

🇷🇺Деловая программа Форума ориентирована на содействие реализации национальных целей России и создана с учётом формирования конкретных решений. В нее вошли 8 треков по ключевым направлениям развития Арктической зоны: от экономики и социальной политики – до развития Трансарктического транспортного коридора и технологического обеспечения:
Бесшовная логистика – от Пути к Коридору
Холодный расчёт – видеть цель, устранять препятствия
Союз мысли и ресурса – инновации для экстремальных широт
Как Север становится домом
Развивая – сохраняй: баланс экологии и экономики
Пространство международного сотрудничества
Арктика, жди меня: узнать, приехать, полюбить
Опережая риски

🎊
Запланированы торжественные мероприятия, посвященные сохранению наследия легендарного полярника, основателя Форума, первого президента Ассоциации полярников Артура Чилингарова, 15-летию работы Форума и отражению развития Арктической зоны.

👀Деловую программу традиционно дополнит выставочная экспозиция, где участники познакомятся с проектами регионов и разработками предприятий, направленными на реализацию экономического потенциала и повышение качества жизни населения.

❄️Форум ежегодно подводит итоги арктической повестки и объединяет представителей органов власти, делового сообщества, научно-образовательных и некоммерческих организаций, СМИ для участия в определении ключевых направлений социально-экономического развития АЗРФ и формирования решений по актуальным вопросам.  

📘Выработанные на форуме решения и предложения по развитию АЗРФ войдут в общественную Резолюцию, которую направят в федеральные органы власти.

📎Организатор форума – МОО «Ассоциация полярников».
📎Генеральный партнер  – ПАО «ГМК «Норильский никель».
📎Генеральный информационный партнёр – информационное агентство России ТАСС.
 
#ФорумАрктика #НовостиАСПОЛ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥11👍5💯43👏32
📆18 сентября 1891 года родился Отто Юльевич Шмидт — учёный, один из организаторов освоения Северного морского пути, академик.

🚢Для многих его имя в первую очередь связано с ледоколом «Челюскин».

💡Предлагаем вам подборку самых важных, а иногда не очень, но зато интересных фактов об Отто Шмидте.

1️⃣В 1897 году Отто Шмидт переплыл реку Днепр. Этот случай попал в местную могилёвскую газету, став первой публикацией о будущем учёном.

2️⃣Шмидт был одним из основателей и главным редактором Большой советской энциклопедии. Именно он ввёл в русский язык слово «аспирант».

3️⃣Фирменная борода Шмидта появилась, когда ему было немногим более двадцати лет. Он на полгода попал в госпиталь, и, когда у него там выросла борода, решил сохранить этот имидж.

4️⃣До Арктики его привлекали горные льды – в 1928 году ученый возглавил первую советско-германскую экспедицию АН РСФСР на Памир.

5️⃣1932 год — экспедиция Шмидта на ледоколе «Александр Сибиряков» впервые прошла Северный морской путь из Архангельска на Дальний Восток за одну навигацию. В день рождения Шмидта, 18 сентября, судно осталось без винта — он сломался об лёд. Это произошло, когда «Сибиряков» прошёл 3500 миль, а до Берингова пролива оставалось всего около сотни.

6️⃣В 1937 году Шмидт организовал первую в мире дрейфующую научно-исследовательскую станцию «Северный полюс-1».

7️⃣В 30-е годы в СССР появились необычные имена, образованные от имени Шмидта:
Оюшминальд(а) — «Отто Юльевич Шмидт на льдине»
Лагшминальд(а) — «лагерь Шмидта на льдине»
Лагшмивар(а) — «лагерь Шмидта в Арктике»

8️⃣Во время дрейфа на льдине после крушения «Челюскина» Шмидт организовал обучение для членов экспедиции, включая плотников и печников, которые ранее едва умели читать. За полгода они освоили арифметику, алгебру, геометрию и другие науки.

9️⃣Зарубежная пресса называла его Красным Колумбом. Шмидт возглавил шесть экспедиций, каждая из которых оставила заметный след в истории освоения Арктики.

1️⃣0️⃣Шмидт разработал теорию происхождения Солнечной системы, известную как «гипотеза Шмидта», которая объясняет формирование планет из вращающегося облака пыли и газа.

#ПолярныеФакты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3👍1🤓1
❄️«Встреча поколений»: школьники из Брянска открыли для себя Арктику

🆕В Москве состоялась новая встреча в рамках федерального просветительского проекта «Встреча поколений», который реализуется Международным гуманитарно-просветительским центром Ассоциации полярников.

⚡️На этот раз девятиклассники брянского лицея №2 имени М.В. Ломоносова стали гостями экспозиционно-просветительского комплекса АСПОЛ. Экскурсия по музею Ю.А. Сенкевича и мемориальному кабинету А.Н. Чилингарова подарила ребятам ощущение настоящего путешествия — в атмосферу полярных экспедиций и открытий.

👋Продолжением программы стала встреча с советником президента Общенационального союза индустрии гостеприимства и руководителем «Мастерской гостеприимства» Юлией Железняк на площадке Проектного офиса развития  Арктики. Разговор о культуре северного гостеприимства и этнических маршрутах помог ребятам увидеть Арктику не только как суровый край льдов, но и как пространство традиций, открытости и человеческого тепла.

🍃В 2025 году цикл встреч продолжается: осенний календарь уже опубликован на сайте Ассоциации полярников. Первое мероприятие для учащихся 7-8 классов пройдет уже 20-21 сентября.

🎁Победители конкурса получат уникальную возможность отправиться в один из арктических регионов, познакомиться с его культурой и природой, а также пройти насыщенную экскурсионно-познавательную программу.

⚡️Подобные инициативы не только знакомят подростков с богатой историей освоения Севера, но и помогают формировать кадровый резерв для Арктической зоны России. Ведь будущие исследователи и инженеры, учёные и специалисты, которые будут развивать северные территории, учатся сегодня в самых разных школах страны. И именно такие проекты позволяют им почувствовать связь с Арктикой и увидеть в ней своё будущее.

📩Приглашаем учителей, школьников и их родителей принять участие в мероприятиях проекта! Для этого необходимо направить заявку на почту [email protected].

👉 Подробнее на сайте

#ВстречаПоколений #НовостиАСПОЛ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥43
🤝ТАСС – Генеральный информационный партнёр Юбилейного XV форума Арктика: настоящее и будущее имени А.Н. Чилингарова

❄️
ТАСС на протяжении многих лет уделяет особое внимание вопросам популяризации Арктики и выступает партнером АСПОЛ.

💼Генеральный директор информационного агентства Андрей Кондрашов отмечает, что для  формирования живого, непрерывного интереса в обществе к Арктике, особенно среди молодежи, нужны не разовые акции, а мощная медийная поддержка и системная работа через современные форматы. Ежегодные крупные деловые мероприятия и форумы, международные экспедиции и открытия новых объектов должны сопровождаться не только политической и экономической повесткой, но и культурой, наукой, молодежными инициативами.

🗞️ТАСС 1 сентября 2025 года исполнился 121 год. Агентство ежедневно выпускает около 3000 сообщений и около 1000 фото- и видеоматериалов от корреспондентов в РФ и за рубежом.

🏢Региональные информационные центры ТАСС в Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Пятигорске и Владивостоке, 67 корпунктов в регионах России, а также 59 представительств в 54 странах позволяют оперативно получать и распространять объективную информацию о событиях в РФ и мире.

🌐Подписчикам агентства доступны 70 новостных лент и тематических сервисов на всех официальных языках ООН.

📈Аудитория сайта tass.ru в 2025 году превысила 147 млн пользователей. Контент ТАСС представлен во всех доступных в России социальных сетях, аудитория агентства в них достигла 4,4 млн пользователей.

📩Для регистрации на форум заполните заявку по ссылке.

#ФорумАрктика
5👍4💯3🔥2
🗞️Важные и интересные события Арктики в нашем дайджесте новостей.
 
🚉Арктические железные дороги ждёт модернизация. Правительство РФ поручило Минтрансу, РАН и железнодорожникам подготовить предложения по развитию Арктического полигона железных дорог и водных путей Лены, Енисея и Оби. Планируется модернизация Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей, а также Северной железной дороги в Коми и ЯНАО, чтобы регионы Сибири и Севера получили прямой выход к арктическим портам.
 
🎓Новый кластер «Арктика» открылся в Российском государственном педагогическом университете им. А. И. Герцена. Он займётся подготовкой кадров для северных регионов России, а также исследованиями этих территорий. В образовательные программы добавлены новые дисциплины, охватывающие климат, биоразнообразие, полярные исследования и инновационные технологии, а сотрудничество налажено с институтами Карелии, Мурманской области, Коми и Таймыра.
 
🇷🇺🇨🇳Россия и Китай укрепляют Северный морской путь. МИД КНР подтвердил готовность совместно с Россией развивать инфраструктуру СМП, продвигать его освоение и защищать экологию. Северный морской путь рассматривается как ключевой маршрут международной торговли с акцентом на сотрудничество и устойчивое развитие региона.
 
Первый транзитный рейс по СМП из Китая в Европу. В сентябре стартует 18-дневный рейс «Китайско-европейского арктического экспресса» из порта Нинбо-Чжоушань в Феликстоу, через Роттердам, Гамбург и Гданьск. Использование СМП сократит время доставки почти вдвое, а маршрут сопровождается ледоколами для безопасности и экологического контроля.
 
🏗️Ледовый буксир для Арктики строят в Крыму. Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы заложил буксир Arc6 для работы на Северном морском пути. Он будет использоваться для буксировки, пожарных и противоаварийных работ, а также доставки лоцманов на танкеры, оснащён современным оборудованием для безопасной работы в арктических условиях.
 
📈Комплексный план развития Арктики обсудили в Мурманской области. В регионе прошло совещание по стратегическому проекту освоения ресурсов АЗРФ и развития транспортного коридора. Особое внимание уделено инвестициям через ГЧП, геологоразведке, транспортной инфраструктуре и предотвращению депопуляции арктических территорий.
 
🎬На Таймыре начались съемки фильма о народе нганасан «Трудная жизнь «ня». Кинокомпания «АРТ-Н» снимает научно-популярный фильм о жизни нганасанов и взаимодействии с промышленными гигантами. Картина показывает повседневный диалог людей и природы, стремление сохранить экосистему и культуру древнего народа в условиях современного Арктического региона.
 
#ПолярныеНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3👍3🤓2
🔔На телеканале ОТР вышел документальный фильм «Земля Франц-Иосифа. На острие льда» с участием президента АСПОЛ Михаила Слипенчука.

Из фильма, в том числе, вы узнаете как меняется Земля Франца-Иосифа под давлением глобального потепления и геополитических вызовов и с какими трудностями сталкиваются исследователи, покоряя один из самых негостеприимных уголков планеты.

👌Отличное видео для содержательного отдыха в субботу!

🔥Смотрите по ссылке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍124🔥4
2025/10/17 00:31:34
Back to Top
HTML Embed Code: