Тюльганский электромеханический завод вступил в ряды Ассоциации «АЭРОНЕКСТ»

Ассоциация «АЭРОНЕКСТ» пополнилась «Тюльганским электромеханическим заводом» (ТЭМЗ) – промышленной компанией из Оренбурга, развивающей технологии производства элементов из композитных материалов и уже запустившей производство двигателей внутреннего сгорания малой кубатуры.

Завод основан в 2001 году, его история началась с производства предохранителей для электроэнергетики, предприятие постоянно расширяло номенклатуру изделий. С 2008 года ТЭМЗ запустил полный цикл производства композитных лопастей длиной до 13 метров для ветроэнергетических установок.

Освоив производство композитов, в 2022 году компания приступила к производству готовых планеров для беспилотников самолетного типа, а также различных композитных деталей и запчастей.

В 2025 году ТЭМЗ запустил серийное производство четырехтактного авиационного двигателя внутреннего сгорания объемом 40 «кубов» подходящего в основном для БВС самолётного типа. Двигатель имеет ресурс 500 часов и способен непрерывно работать не менее 10 часов. На двигатель получен сертификат СТ-1, доля комплектующих российского производства в нём составляет 99,5%.

В апреле текущего года ТЭМЗ стал одним из двух якорных резидентов научно-производственного центра испытаний и компетенций в области развития технологий беспилотных авиационных систем, создаваемого в Оренбуржье. Новая промышленная инфраструктура будет специализироваться на производстве силовых установок для БАС и композитных изделий.

#БАС #АЭРОНЕКСТ #Ассоциация #ТЭМЗ

Делаем небо лучше!

Сегодня состоялось заседание Совета по стратегическому развитию и национальным проектам, в ходе которого Президенту России Владимиру Путину было доложено о ходе реализации проектов и выполнения поручений. В ходе заседания вице-премьер Виталий Савельев доложил Президенту о реализации национального проекта «Беспилотные авиационные системы», который реализуется с 2024 года и является первым нацпроектом технологического лидерства.

Министр промышленности и торговли Антон Алиханов, в продолжение доклада вице-премьера, отчитался, в том числе, о ходе выполнения поручений, касающихся систем идентификации: «Мы уже сейчас проводим полёты со всей отраслью, планируем интегрировать несколько решений в эту систему: это и система ГЛОНАСС, и GSM-трекеры, и подключение к программному комплексу "Небосвод", который будет обеспечивать нам идентификацию беспилотника, это и установка специального ответчика - АЗН-В, различные трекеры. Наша отраслевая ассоциация ("АЭРОНЕКСТ" - прим.) в Алферьево провела на аэродроме только в мае 17 полётов, продолжается отработка технологии. В июле, вместе с коллегами из Минтранса, окончательно примем дорожную карту по внедрению этого механизма. Полностью обязательной такая система станет с марта 2026 года».

В мае Ассоциация «АЭРОНЕКСТ» успешно провела первый этап апробации систем идентификации, в июне эта работа будет продолжена. Подробнее про первый этап апробации читайте здесь.
А о том, чем и зачем должен быть оснащён беспилотник для идентификации в небе - в нашей статье.

фото: kremlin.ru

#БАС #АЭРОНЕКСТ #технологии

Делаем небо лучше!

5 июня состоялось рабочее совещание с участием руководителей и специалистов Минсельхоза России, Росавиации, Ассоциации "АЭРОНЕКСТ", ООО "Транспорт будущего" и некоторых других организаций, в ходе которого стороны достигли согласия в отношении снятия некоторых нормативных и административных барьеров для применения беспилотных воздушных судов в авиахимработах.

В ходе дискуссии от лица Ассоциации "АЭРОНЕКСТ" были обозначены основные проблемные факторы, которыми обусловлен низкий спрос на отечественные агро-БВС и непрозрачность рынка, а также были даны предложения по совершенствованию регулирования.

Подробнее читайте в нашей статье на сайте.

#БАС #АЭРОНЕКСТ #нормативка #агроБВС

Делаем небо лучше!