Telegram Web
والله نماند اثر از چنگ و کبودی
یک خاطره برجاست ز شبهای سعودی

🔗 شیخ علامه مجلسی (پشتیبان) (@Allamehmadjles)
@TwitterMeligarayan
کانال ۱۲ اسرائیل:

ترامپ دستور پایان هماهنگی با اسرائیل در مورد حمله مشترک برنامه‌ریزی شده علیه تأسیسات هسته‌ای ایران را صادر کرد.

🔗 سی سی خانوم (@cicikhanoom)

پس یعنی حمله اسرائیل نزدیکه و ترامپ میخواد خودش رو بی طرف جلوه بده

🔗 Mad scientist (@Madscienti58417)

@TwitterMeligarayan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
A lovely photo of the Iranian Empress Farah Pahlavi. She's in a 1959 Cadillac Series 62. Looking closer, one can also make out a 1958 Rolls Royce Silver Wraith in the background 😉

تصویری از شهبانو فرح پهلوی در یک کادیلاک سری ۶۲ همراه با یک دستگاه رولز رویس سیلور ریث در پس زمینه

Kobaz

@TwitterMeligarayan
🔗 @BardiaGarshasbi:
«ملت‌های کمی در جهان چنین سرگذشت مشترکی از احترام باستانی و همبستگی مدرن دارند و ملت‌های کمی هستند که مانند آنها هزینه استبداد و ارزش آزادی را به خوبی درک می‌کنند»

اتحاد دو ملت ایران و اسرائیل چراغ راه آینده است
#جاويدشاه‌
#پاينده_ایران
#CyrusAccords
#IraniansStandWithIsrael...

🔗 @PahlaviReza:
مسیری به سوی پیمان کوروش

ترجمه کامل سخنرانی در تورنتو (۲۶ مه ۲۰۲۵)، به میزبانی سازمان @Tafsikorg
--------------------

خانم‌ها و آقایان، دوستان و قهرمانان آزادی و صلح،

باعث افتخار است که امشب در کنار شما هستم تا در مورد رویایی صحبت کنم که از اعماق قلبم سرچشمه می‌گیرد و به واقعیت نزدیکتر و نزدیکتر می‌شود: پیمان کوروش

نام کوروش ما را به یاد حقیقتی عمیق‌تر می‌اندازد: اینکه رابطه بین دو ملت ایران و یهود، موضوع دیپلماسی مدرن یا یک سیاست زودگذر نیست. این رابطه ریشه در تاریخ دارد و رابطه‌ای باستانی، غرور...



@TwitterMeligarayan
شهبانو فرح پهلوی جیغ جنون و جماران رو درآورده. خدا عمر شما رو زیاد کنه.

🔗 Shaheen Bakhshi (@Shaheenchevv)

@TwitterMeligarayan
دنباله از

🛢️ سیر تحولاتی که پرویز مینا از زمان ملی شدن نفت تا ۵۷ توضیح میده، دقیقا کلید این سوال است که چرا انقلاب شد؟

میگه نفت ایران زمانی ملی شد که کل نفت دنیا جز روسیه، دست ۷ کمپانی پرقدرت و ۸۵ درصد حمل و نقل هم دست کمپانی‌های وابسته به اینا بود.

میگه مصدق اینو نمی‌فهمید که در چنین اوضاع
جهانی نمیشه بدون وابستگی به اینها نفت استخراج کرد و فروخت. میگه آمریکا خیلی میخواست با مصدق کنار بیاد و سعی کرد مشکلش رو با انگلیس حل کنه تا مسأله نفت حل بشه برای همین پروپوزال ترومن/چرچیل رو به مصدق پیشنهاد دادن که در اون ۳ درخواست ایران برای استخراج،فروش و حمل نقل مستقل نفت رو حتی پذیرفته بودن فقط قید کرده بودن که دعوای بی‌پی با شرکت نفت باید بره دادگاه لاهه و مصدق اینو نمی‌پذیرفت میترسید بره لاهه

میگه اطرافیان مصدق نمیزاشتن این پیشنهاد عالی رو قبول کنه و حتی اگر در لاهه هم میباختیم باز برامون سود بود چون ۲۰درصد شرکت مال ایران بود و اگر قرار بود بابت تاسیساتی که انگلیسی‌ها در ایران باقی گذاشتن بهشون خسارت بدیم، یعنی به خودمون هم خسارت می‌دادیم.

میگه مصدق سماجت کرد و این ضرر رو به ایران زد چون بعدش پیشنهاد کنسرسیوم به خوبی پیشنهاد ترومن/چرچیل نبود. میگه چون دیگه با این تاریخچه‌ای که از معامله با ایران ساخته بودن هیچ شرکتی حاضر نبود تنهایی بیاد با ما قرارداد ببنده، برای همین کنسرسیوم از ۵تا شرکت آمریکایی، یک انگلیسی یک هلندی و یک فرانسوی تشکیل شد و اونا ۵۰-۵۰ با ایران قرارداد ۲۵ساله بر روی منطقه مشخصی فقط تو خوزستان بستن.

میگه اونموقع عرف همین ۵۰درصد بود ولی با درایت شاه در پرورش کارشناس ایرانی و خرید تجهیزات برای شرکت ملی نفت ایران، ما به‌زودی خیلی پیشرفت کردیم و وقتی منابع نفتی دیگه‌ای تو خلیج فارس و جاهای دیگه پیدا کردیم شاه ابتکار عملی بخرج داد که تا اون موقع تو دنیا سابقه نداشت؛ اینکه استخراج و تاسیسات رو به مناقصه جهانی گذاشت و اونموقع بود که
شرکتهای نفتی دیگری مثل ایتالیایی‌ها اومدن و با ما قراردادهای بهتری مثل ۷۵/۲۵درصد بستن چون شرکت نفت اونقدر نیرو و کارشناس داشت که نمیتونستن بگن شما ضعیفید پس سهم کار ما بیشتره…

میگه در زمینه فروش نفت هم شاه با زیرکی، اول از سهم اون ۵۰درصد با کنسرسیوم سراغ بازار آمریکا و اروپا نرفت و بازارهای جهانی دیگه رو تارگت کرد تا چندین سال بعدش کنسرسیوم به خودش اومد و دید ایران همه جا هست پس یواش یواش حاضر شدن تو مارکت اروپا و آمریکا هم ایران رو سهیم کنن.

درباره تاریخچه اوپک هم میگه اوپک با ابتکار ونزوئلا و عربستان تأسیس شد و اونا بودن که میخواستن قیمت نفت رو بالا ببرن چون نرخ کالاهای وارداتی مثل گندم تا ۳۰۰برابر گرونتر شده بود ولی ده سال هیچ کاری نتونستن بکنن اصلا شرکتهای نفتی اوپک رو به رسمیت نمیشناختن که بخوان باهاشون مذاکره کنن، میگه دبیرخونه اوپک دست ایرانیها بود چون فقط ایران کارشناس نفتی داشت بقیه کشورها مثل عراق، کویت، عربستان و ونزوئلا با اینکه شرکتهای نفتی قدیمی‌تری داشتن ولی اونقدر نیرو تربیت نکرده بودن که بتونن بفرستن اوپک

میگه برای همین تو اخبار فقط اسم فواد روحانی، جمشید آموزگار و شاه بود چون اوپک رو به اسم ایرانیها میشناختن

میگه در سال ۱۹۷۱ بعد از ۲۵ سال که قیمت هر بشکه ۱دلار بود بالاخره اوپک تونست قیمت رو افزایش بده و این وسط با اینکه عربستان خواهان افزایش قیمت بود ولی به آمریکایی ها می‌گفت که شاه ما رو مجبور کرده! سال ۷۳ هم شاه به کنسرسیوم اعلام کرد که این قرارداد ۵۰/۵۰ برای ما منصفانه نیست و کنسرسیوم اولش قبول کرد و قرارداد جدید نوشت ولی بعد از جنگ اعراب و اسرائیل و تحریم صادرات نفت به اعراب و سیاست اقتصادی بدون نفت نیکسون/کسینجر، اینا هم شروع کردن تعهداتشون رو انجام ندادن تا جاییکه شاه در سال ۱۹۷۴ (یا ۷۶، یادم نیست) رفت مجلس ملی و تو سخنرانیش گفت که محاله با کنسرسیوم بعد از پایان قراردادشون در سال ۱۹۷۹ دوباره قراداد امضا کنه و اینجا بود که
آمریکاییها رفتن از عربستان خواستن تا تولیدش رو ۶۰۰هرار بشکه در روز بالا ببره تا بتونن نفت ایران رو تو مارکت نخرن و عربستان مادرسگ هم قبول کرد و این یه شوک اقتصادی در دوسال آخر پادشاهی پهلوی به بازار داخلی ایران وارد کرد که مردم رو ناراضی کرد و تورم پیش اومد، بقیه‌ش رو هم که همه میدونیم چی شد.

با شنیدن این حرفها دوباره به همون حرف فریدون آو رسیدم که گفت فتنه ۵۷ یک توطئه اقتصادی بود، مردم هم عین احمق‌ها توش رقصیدن...
🔗 شراب

@TwitterMeligarayan
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
بازداشت کامیون‌داران، خشم و نفرت عمومی را افزون می‌کند.
کامیون‌داران بازداشت‌شده باید فورا آزاد شوند.
تا پایان دیکتاتور راهی نمانده.
همه با هم برای ايرانی ازاد.
#اعتصابات_سراسری
#ShahabDarabi
#IRGCterrorists

🔗 Mehrzad Zarei 🎗 (@zarei_arad)

@TwitterMeligarayan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
اعتصاب کامیون‌داران تا الان موفق شده چون سندیکای کارگری اون وسط نیست.
اون یه دونه هم که دارن کارگری نیست، رییس و دبیر کل و دبیر جز هم نداره.
البته یه سری اسامی جدیدا هی وسط میاد، که مشخص نیست از کجا اومدن و خدا رحم کنه!!!

🔗 AmirHadi Anvari | امیرهادی انواری (@AmirHadiAnvari)

@TwitterMeligarayan
زن ها واقعا دشمن خودشونن 🫤
واقعا یک‌چهارم مراجعه ها به داروخونه بخاطر این چیزاس :
مژه گذاشتن چشمشون عفونت کرده!
بلفارو کردن جای نامعتبر و چشم به فنا رفته!
کفش ادایی پوشیدن میخچه زدن و زانو درد!
فیلر لب زدن و دردش دهنشونو ... !
کاشت ناخن و ناخن عفونت کرده !
و هزاران بلای دیگر

🔗 کاربَُر(د) بیزاکودیل (@biza_for_ever)

@TwitterMeligarayan
برای اینکه اگر بساط جمهوری اسلامی جمع شه، اقتصاد پهلوی کشورک های عربی رو قورت میده، اونوقت دوباره باید بله قربان گوی پادشاهی ایران باشن
🔗 Ario 𓄂✺ ||

@TwitterMeligarayan
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
يكي از قشنگترين چيزهايي كه در پاريس ديديم، اين قسمت از تخت جمشيد ايران بود.
.
.
.
.
.
.

🔗 samanthaoarmin

@TwitterMeligarayan
اعتصاب کامیون‌داران، زنگ هشداری که نادیده گرفته می‌شود

در حالی که کامیون‌داران، این ستون فقرات حمل‌ونقل کشور، جان و معیشت خود را در کف خیابان گذاشته‌اند تا فریاد اعتراضشان شنیده شود، به‌نظر می‌رسد این اعتصاب در یک سوی جامعه در جریان است و سوی دیگر، یعنی بخش بزرگی از مردم، هنوز با آن همدل و همراه نشده‌اند.

رصد فضای مجازی به‌ویژه در پلتفرم‌هایی مثل اینستاگرام، نشان می‌دهد که جز معدود صفحات سیاسی، خبری از بازتاب این حرکت اعتراضی نیست. گویا صدای چرخ‌های متوقف کامیون‌ها هنوز به گوشی خیلی‌ها نرسیده، یا شاید ترجیح می‌دهند نشنوند.

حتی در کانال‌های تلگرامی همسو با عدالت‌خواهی و انتقاد، واکنش‌ها بسیار کم‌رنگ است. این سکوت، اگر ادامه پیدا کند، می‌تواند بسیار پرهزینه باشد.
این فقط اعتصاب یک صنف نیست؛ نشانه‌ای‌ست از درد مشترکی که هر روز در لایه‌های مختلف جامعه گسترده‌تر می‌شود. اگر امروز صدای کامیون‌دار را نشنویم، فردا که نوبت ما شود، شاید دیگر کسی نمانده باشد که صدایمان را بازتاب دهد.


خطاب به ما، نسل گوشی‌به‌دست و همیشه آنلاین

این روزها کامیون‌داران توی جاده‌ها ایستاده‌اند؛ نه برای بار، بلکه برای حق. برای نان. برای اعتراض به فشارهایی که دیگر تحملش ممکن نیست. اما وقتی سراغ اینستاگرام، توییتر به جز بخش کاربران سیاسی توییتر یا حتی تلگرام می‌رویم، انگار نه انگار که اتفاقی افتاده! جز چند صفحه سیاسی، خبری نیست. سکوت سنگینی فضا را گرفته... چرا؟

ما که همیشه اولین نفر بودیم برای هشتگ زدن، برای ویدئو ساختن، برای موج درست کردن؛ چرا حالا که یک اعتصاب واقعی و پرهزینه در جریان است، بی‌تفاوتیم؟

باید بپرسیم از خودمان: آیا این سکوت ما، ناخواسته تبدیل به همراهی با ظلم نشده؟
این فقط اعتصاب یک صنف نیست. یک زنگ خطر است برای همه‌ ما. اگر امروز کامیون‌دار تنها بماند، فردا نوبت معلم و پرستار و کارگر و حتی ماست.

📢 همدلی فقط با قلب نیست، با استوری و پست و بازنشر هم هست.
با صداسازی، با ساده‌ترین کارها، می‌شه نشان داد که «تنها نیستند». حتی اگر در ظاهر کاری از دست‌مان برنیاید، همین همدلی مجازی می‌تواند امید بسازد، وگرنه سکوت ما، می‌شود بلندگوی بی‌صدا برای سرکوب.

فراموش نکنیم:
🛑 امروز تماشاگری
🛑 فردا قربانی


حالا مثلاً در ادامه بگم:

«📣 وقت آن است که همبستگی را از شعار به عمل بیاوریم. پشتیبانی، بازنشر، آگاهی‌رسانی و حتی یک استوری ساده با بازنشر مطالب خبری در تلگرام می‌تواند سهم کوچکی در شکستن این سکوت بزرگ باشد.»

به نظرتون تاثیری داره؟

چون تو این مدت که پوشش دادیم اخبار اعتصابات هیچ استقبالی نشده! تلاش بیهوده میکنیم به نظرتون؟ مردم ایران به چه تلنگری قرار بیدار بشم؟

تا کی قراره تماشا کنیم؟
این همه ظلم، این همه گرونی، این همه خفت...
واقعا منتظریم کسی از بیرون بیاد نجاتمون بده؟ منجی وارداتی؟ یعنی یک قدم نباید برداریم بعد انتظار کمک خارجی داشته باشیم!؟ صدرصد انتظار داریم بی بی یا ترامپ کار دربیارن!؟

نود میلیون نفر، ولی صداها خاموش، دست‌ها بسته، چشم‌ها خیره به صفحه‌ی گوشی...

مردم ایران با چه تلنگری قراره بیدار بشن؟
اگر این همه درد، این همه فریاد خفه، بیدارمون نکرده...
پس دیگه چی لازمه؟
نکنه واقعاً حق‌مون همینه چون جرأت ایستادن نداریم؟

این سکوت، خودش یه انتخابه.
و هر روزی که می‌گذره، بیشتر به قیمت‌مون تموم میشه.


@TwitterMeligarayan
خاطره‌ ای از یک راننده تریلی در زمان شاه✍️

سال ۱۳۳۸ در ورودی تهران ماشینم در موقعه دور زدن در تقاطع ناگهان خاموش شد من لباسهایم را تعویض کردم و مشغول رفع عیب ماشین شدم ولی به علت بند آمدن خیابان ترافیکی به راه افتاد تقریبا نیم ساعتی بود ولی ماشین درست نشد ناگهان دونفر با کت وشلوار رسمی نزد من امدند و علت توقف را از من پرسیدند و من خرابی ماشین را عنوان کردم.

منکه مدتی دست بکار شدم و لباسهایم کثیف شده بودند و در گرما مشغول بودم
و ماشین درست نمیشد بسیار کلافه بودم که دوباره یکی از ان دو نزد من امد وگفت که چند لحظه بیا کارت دارم من با او رفتم دیدم چند ماشین پشت سر من یک کادیلاک مشکی رنگ شیشه اش را پایین داد و گفت چه اتفاقی افتاده من هم شرح دادم که چگونه ماشینم خراب شده و علت فرسودگیه ماشین است دیدم شروع به نوشتن نامه ای کرد و روی پاکت نامه ادرسی نوشت و گفت بچه کجایید؟ گفتم اردستان. گفت خوب به خانه ات برگرد و استراحت کن و فلان روز به این آدرس برو و نامه را به انها بده گفتم اما ماشینم خراب است گفت ماشینت را بزار همینجا و برو من خنده ام گرفت و گفتم مگر میشود ماشینم را ول کنم و بروم خارج از ان بار مردم در ان است دیدم یکی از ان دو مرا یک گوشه کشید و گفت میدانی این شخص کیست که با ان یکی به دو میکنید گفتم نه مگر کیست گفت اعلاحضرت همایونی شاهنشاه آریا مهر است تا شنیدم جا خوردم واز ترس معذرت خواهی کردم و نامه را گرفتم و به شهرمان برگشتم و قضیه را برای همسرم توضیح دادم چند روز بعد گفتم باید بروم به ادرسی که دارم ولی از یک جا میترسیدم که شاه برای بند اوردن خیابان مرا تنبیه خواهد کرد از یک جا باید میرفتم و ببینم تکلیف ماشینم و بارم چه شده خلاصه دل را به دریا زدم و رفتم تهران به ادرسی که داشتم.

به آدرس که رسیدم خیالم از جانبی راحت شد که ژاندارما یا اداره ساواک نیست که مرا تنبیه کند
داخل دفتر رفتم و با ترس نامه را دادم. دیدم مرا خیلی تحویل گرفتن و برایم چای اوردند و گفت چند لحظه صبر کنید و بعد از مدتی یک اقا امد و مرا پشت ساختمان برد در انجا تعدادی تریلر صفر ان زمان که عمدتا ماک و انترناش بودند در انجا پارک بود که گفت یکی را انتخاب کن، گفتم چرا ؟ گفت برای خودت. گفتم من که ماشین دارم و قصد خرید ندارم و حتی پول خرید ماشین صفر ندارم. دیدم گفت در این نامه به ما امر شده یک کامیون رایگان در اختیار شما بگذاریم و ما باید اطاعت کنیم راجع به ماشین داشتن یا نداشتن شما نیز اطلاعی نداریم من که از شوق نمیدانستم بخندم یا گریه کنم یک ماک بیست دنده انتخاب کردم و چند روز بعد رفتم و سندش را نیز دریافت کردم

بله این بود خاطره ای که من از شخصی اردستانی در مورد یکی از همشهریانش شنیده بودم که بعد ها از شاه شنیده شده بود که رانندگان ما نباید دغدغه خرابی ماشینهای فرسوده را بخورند آنها به قدر کافی در جاده سختی میکشند و بعدها در قبال خرید کامیون یک خودروی سواریه فورد به رانندگان مجانی میدادند که وقتی ماشین را به گاراژ بردین پیاده به خانه نیایند.
این بود احترام به مشاغل سخت که بعد از تصویب نشدن سختی کار بازنشتگیه رانندگان که ۲۵سال باشد نه ۳۰ سال از طرف اقای احمدی نژاد که گفت رانندگان تفریح میکنند...!

@TwitterMeligarayan
🦀🇮🇶مپنای سپاه تروریستی پاسداران خیلی بی سرصدا ساخت نیروگاه ۳ هزار مگاواتی در بصره عراق و بغل شهر آبادان را تمام کرد.

🔗 LiveIranNews (@IranNewsAgency0)

اگر صدام کل ایران رو تصرف کرده بود اینطور توی دنیا خار و خفیف نمیشدیم اینطور به خاک سیاه نمی نشستیم. این فتنه ۵۷ این کثافت ۵۷ این فاضلاب ۵۷ کی قراره تموم بشه.

🔗 bahmanxxx (@bahmanxxx)



@TwitterMeligarayan
همزمان عضو هیئت مدیره ۶ شرکت
شرکت سرمایه‌گذاری صنعت نفت (سهامی عام)
• پتروشیمی مروارید ( بوشهر)
• پتروشیمی فارابی (خوزستان)
• شرکت ره‌گستر نفت (تهران)
• شرکت سیمان داراب ( فارس)
• سرمایه‌گذاری مسکن گیلان (رشت)
سابقه کاری ؛ ۳سال بیمه
متولد ۷۰
چطوری؟کامنت

🔗 شماره ۲‌ Dearcelo,Ervin (@Ervin_dearcelo2)

@TwitterMeligarayan
2025/06/14 19:58:45
Back to Top
HTML Embed Code: