"Meinungsfreiheit muss, wie investigativer aufrichtiger Journalismus weltweit, gelten und nicht unter Strafe gestellt sein"

Glückwunsch zu Ihrer wiedererlangten Freiheit.

Dr.-Ing. Dirk Spaniel MdB
AfD-Bundestagsfraktion
Alternative für Deutschland AfD.de

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++ Pressemitteilung ++
 
Dirk Spaniel/Wolfgang Wiehle: Management der DB AG zu Stuttgart 21 ist völlig entgleist
 
Die Sondersitzung des Verkehrsausschusses am 26. Juni zur abermaligen Verschiebung der Fertigstellung von Stuttgart 21 hat mehr Fragen offengelassen als Fragen beantwortet. Hierzu erklären der verkehrspolitische Sprecher der AfD-Fraktion, Dirk Spaniel, und sein Stellvertreter und Berichterstatter für die Schiene, Wolfgang Wiehle:
 
„Das Projekt Stuttgart 21 sollte bereits 2019 fertig gestellt sein.

Nun soll der Aufsichtsrat der DB AG einer erneuten Verschiebung zustimmen. Der Dezember 2026 ist als neuer Eröffnungstermin eingeplant. Dabei droht das schlechte Projekt- und insbesondere fatale Kostenmanagement der DB AG nicht nur dieses Projekt, sondern den gesamten Verkehrshaushalt zu gefährden.

Die Haltung des FDP-geführten Bundesverkehrsministeriums ist dabei erschütternd: Der Parlamentarische Staatssekretär und Bahnbeauftragte, Theurer, wird nicht müde zu betonen, dass es sich bei Stuttgart 21 um ein eigenwirtschaftliches Projekt der DB AG handelt, mit dem der Bund nichts zu tun habe. Er übersieht dabei, dass durch die Stellung des Bundes als Alleinaktionär der DB AG dieser die Verluste in Form von Kapitalerhöhungen tragen muss, ansonsten würde der DB AG auf lange Sicht die Insolvenz drohen. Die Projektkosten für Stuttgart 21 sind schätzungsweise auf elf Milliarden Euro explodiert, ohne dass ein Ende abzusehen ist.

Diese Kostenexplosion hat sowohl Auswirkungen auf andere Bahnprojekte und Ausbauvorhaben, also auch auf die Bundesfernstraßen. Gelder, die der notleidenden DB AG zu Verfügung gestellt werden müssen, stehen nicht mehr für Bundesautobahnen und -straßen zu Verfügung. Dieses wird dramatische Auswirkungen auf die geplanten Brückensanierungen haben. Folge werden womöglich weitere Sperrungen und zusätzliche Staus sein.

Das Missmanagement zu Stuttgart 21 zeigt:

Das Bundesministerium muss endlich Verantwortung übernehmen und den Schienenbau besser steuern. Die AfD-Fraktion verlangt schon lange, den Infrastrukturbereich der DB AG in die Rechtsform einer GmbH zu überführen und die Beherrschung durch den DB-Konzern zu beenden. Die Erfahrungen aus dem Projekt Stuttgart 21 zeigen eindrücklich die politische Notwendigkeit.“

https://afdbundestag.de/dirk-spaniel-wolfgang-wiehle-management-der-db-ag-zu-stuttgart-21-ist-voellig-entgleist/

Dr.-Ing. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion
Alternative für Deutschland AfD.de
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Meine Rede im Bundestag zum „Bundesverkehrswegeplan 2030 zügig umsetzen – Straße als Hauptverkehrsträger stärken“.

So lautete der Titel eines Antrags der CDU/CSU-Fraktion (20/11952, den das Parlament am Donnerstag, 27. Juni 2024, erstmals beraten hat.

Im Anschluss wurde der Antrag zur weiteren Beratung in die Ausschüsse überwiesen. Federführend ist der Verkehrsausschuss.

Dr.-Ing. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion
Alternative für Deutschland AfD.de

https://youtu.be/tDdDd710rbI

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Wer jemals auf diesen Unsinn kam, kann nur ein verbohrter GRÜNER mit interessierten Firmen als Sponsoren seiner Idee gewesen sein.

https://www.tgoop.com/SpanielMdB/3494

Dr.-Ing. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion

Das war nun echt ein Flop mit Ansage...

BILD schreibt: "Ein Satz mit x, das war wohl nix. Die spektakuläre E-Highway-Teststrecke auf der A1 zwischen den Anschlussstellen Reinfeld und Lübeck wird sang- und klanglos wieder abgebaut."

Und genau so profan waren die Meldungen über die anderen Millionen teuren Teststrecken auf der A5 zwischen Darmstadt und Frankfurt und eine weitere im Schwarzwald. Die Teststrecken fanden nun ein Testende - oder Test-Ende...

Wer jemals auf diesen Unsinn kam, kann nur ein verbohrter GRÜNER mit interessierten Firmen als Sponsoren seiner Idee gewesen sein.

Elektrifizierung von Buslinien in Innenstädten, teils sogar mit Hybridbussen, die nach der Stadtgrenze den Diesel anwerfen können - das hat es alles schon mal gegeben.

Aber die Autobahn mit Oberleitungen für LKWs auszurüsten, ist ungefähr genau so sinnvoll, wie schwimmfähige Dieselloks für den Bodensee und den schnelleren Transportverkehr mit der Schweiz produzieren zu wollen...

https://www.tgoop.com/SpanielMdB/3493

https://www.bild.de/regional/luebeck/versuch-gefloppt-teststrecke-fuer-lkw-oberleitungen-wird-abgebaut-667da74eea6ff60657de47eb

Dr.-Ing. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
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Meine Rede auf dem 15. Bundesparteitag der Alternative für Deutschland (AfD) am 29. Juni 2024 in Essen.

Ich kandidierte für das Amt des Stellvertretenden Bundessprechers - damit es für die Delegierten auch eine echte Wahl gab und nicht nur über vorab besprochene Einzelkandidaturen abzustimmen war.

Wir wollen an die Regierung!

Dafür müssen wir Wählerschichten erschliessen, die wir bis heute noch nicht an unserer Seite haben.

Wir müssen uns noch viel mehr um die Millionen Autofahrer in unserem Land kümmern. Dass der Erhalt des Verbrennungsmotors nun wieder in einer ernsthaften Diskussion steht, hat man der AfD und unserer Arbeit zu verdanken.

Wir brauchen Zusammenhalt, Vorbildfunktion und Verlässlichkeit - und genau dafür stehe ich.

Besonderer Dank geht an unsere Jugend der Jungen Alternative. Der #Stolzmonat ist ein deutliches Zeichen.

Und ich danke für die Frage von Anna Leisten - Ja, wir brauchen unser politisches Vorfeld. Gerade das habe ich immer intensiv gefördert.

Am Ende reichte es in der darauf folgenden Abstimmung für Platz des zweiten Siegers.

https://youtu.be/Lz0jl3JB5Vw

Allen, die mich wählten und auch allen anderen, die Anteil an meiner Arbeit nehmen - Besten Dank!

Dr.-Ing. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
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Alternative für Deutschland AfD.de

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Die Hälfte aller Besitzer eines Elektrofahrzeugs in den USA wollen bei ihrem nächsten Autokauf wieder ein benzinbetriebenes Modell auswählen.

Gleiches gilt für Großbritannien - 49 Prozent der Besitzer von E-Fahrzeugen wollen wieder auf ein Auto mit Verbrennungsmotor umsteigen.

https://dirkspaniel.de/2024/07/02/bis-zu-50-prozent-der-elektroauto-besitzer-wollen-zum-verbrennungsmotor-zurueck/

https://www.tgoop.com/SpanielMdB/3497

Dr.-Ing. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion

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Bis zu 50 Prozent der Elektroauto-Besitzer wollen zum Verbrennungsmotor zurück

Diese Zahlen sind das Ergebnis einer Befragung der Managementberatungsfirma McKinsey von knapp 37.000 Autobesitzern aus insgesamt 15 Ländern. Darunter Autofahrer aus China, den USA, Brasilien, Japan, Korea und verschiedenen europäischen Staaten.

Demnach wird fast die Hälfte aller Besitzer eines Elektrofahrzeugs in den USA bei ihrem nächsten Autokauf wieder ein benzinbetriebenes Modell auswählen.

Gleiches gilt für Großbritannien - 49 Prozent der Besitzer von E-Fahrzeugen wollen wieder auf ein Auto mit Verbrennungsmotor umsteigen.

Es sind eben nicht nur die unzureichenden Lademöglichkeiten. E-Auto-Besitzer beklagen auch die Auswirkungen auf Langstreckenfahrten. Genannt werden die Unmöglichkeit, zu Hause aufladen zu können, und auch den Stress, der durch die Sorge um das Aufladen entsteht.

Schade nur, dass diese Umfrage nicht ausweist, wie viele Batterieauto-Fahrer rein aus Gründen des Umweltschutzes wieder zum weit nachhaltigeren Verbrennungsmotor zurückkehren.

Aber, alle diese nun vorgelegten Erkenntnisse einer an Topmanager recht teuer verkauften Studie hätten die E-Mobil-Entwickler, Konzern-Chefs und letztlich auch die Käufer dieser Technologie, bei vorheriger Abwägung aller Argumente schon vor ihren Entscheidungen erlangen können.

Der Elektroantrieb hatte sich auch schon vor über 100 Jahren nicht durchsetzen können.

Die Endverbraucher haben nun den finanziellen Schaden und ein quasi wertloses Batteriemobil - vielleicht werden künftig nicht gleich wieder alle den politischen Lügen Glauben schenken und wegen ein paar Euro Subventionen (das ist immer vorher abgenommenes Steuergeld) in Dinge investieren, die aus welchen Gründen und Verfilzungen und Abhängigkeiten auch immer von der Regierung gewünscht sind.

https://www.autobild.de/artikel/umfrage-einmal-elektroauto-und-wieder-zurueck-26237863.html

https://transition-news.org/fast-50-prozent-der-elektroauto-besitzer-in-den-usa-plant-umstieg-auf

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Montag Abend gab es einen Empfang der Architektenkammer in Stuttgart.

Der GRÜNE Landwirtschaftsminister Özdemir hat gesprochen! Natürlich zu Beginn der Veranstaltung eine ganze Litanei an Namen und Begrüßungen.

Nur ein einziger Abgeordneter wurde nicht erwähnt: der Bundestagsabgeordnete der AfD ...

Dr.-Ing. Dirk Spaniel MdB
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der AfD-Bundestagsfraktion

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Doppelmoral hat einen Namen: Die GRÜNEN

Sie fordern seit Jahren die Einschränkung der Mobilität… das aber nur für die Bürger!

Die sollen weniger Auto fahren sollen, weniger Urlaubsreisen in ferne Länder machen, Kurzstreckenflüge will man am Besten ganz abschaffen…

Seit die GRÜNEN in der Ampel-Regierung sind, arbeiten sie zielgerichtet an der Reduzierung der Mobilität.

Das gilt allerdings nicht für die Funktionäre der Regierung.

+++ An Deutschlands größtem Flughafen in Frankfurt am Main herrscht ein strenges Nachtflugverbot. Erbittert erkämpft von den Grünen und Grünen-Anhängern. +++

Aber was für eine perfide Doppelmoral.

Diese Einschränkungen gelten nur für die Bevölkerung - nicht für die Regierung, nicht für eine #GRÜNE, die auch noch den persönlichen Stylistin, Friseur oder gar noch den Masseur mit im Flieger hat.

An welches Land erinnert mich das?

https://www.bild.de/politik/inland/annalena-baerbock-pfeift-auf-nachtflugverbot-ihrer-gruenen-66827dc4ee755b2e7316ff29

Dr.-Ing. Dirk Spaniel MdB

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Fast die Hälfte der Bürgergeldempfänger sind Migranten!

Seit der Einführung des „Bürgergeldes“ steigt die Zahl der Empfänger stetig an - und fast die Hälfte davon sind keine deutschen Staatsbürger! Die Belastung für den deutschen Steuerzahler ist enorm, die Sozialsysteme an der Belastungsgrenze.

Der AfD-Bundestagsabgeordnete Dirk Spaniel blickt auf die Themen der vergangenen Parlamentswoche zurück.

Dazu gehört auch die individuelle Mobilität mit dem eigenen Fahrzeug!

Bürgerfreundliche Politik gibt es nur mit uns - mit der AfD - wir kämpfen dafür!

Hier mein Wochenrückblick
https://youtu.be/nzxUL0zsaR0?si=u6nvdcmlw7y85PS2

Erschienen beim Deutschland Kurier
https://www.tgoop.com/DEKurier/10589

Quelle: Bürgergeld-Statistik: Wie viel Prozent der Beziehenden sind deutsche Staatsbürger?https://www.suedkurier.de/ueberregional/wirtschaft/geld-finanzen/buergergeld-statistik-wer-bezieht-es-22-6-24;art1373668,11757767

Dr.-Ing. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion
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Regierungsbefragung vom 3. Juli 2024 - Vekehrsinfrastruktur

Natürlich nutze ich solche Gelegenheiten, um Fragen zu stellen. Besonders relevant erschien es mir, mehr über die Finanzierungen und Baufortschritte der Verkehrsinfrastruktur zu erfahren.

Hier meine Fragen an den Staatssekretär Oliver Luksic aus dem Ministerium für Digitalisierung und Verkehr.

Es fehlen meinen Erkenntnissen nach langfristige Vereinbarungen und die konsequente Finanzierung der beauftragten Infrastrukur- und Baumaßnahmen.

Auch wird die LKW-Autobahnmaut nicht zweckgebunden für den Ausbau von Autobahnen und Straßen verwandt.

https://www.youtube.com/watch?v=o8H_Bq3lNjg

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Fazit der ganzen Elektro-Episode? Ich meine, das Thema erledigt sich dann auch bald. Benzin und Diesel werden uns noch eine ganze Weile begleiten. Die Motoren sind weit nachhaltiger, als jede umweltschädigende Batterie mit sehr begrenzter Lebensdauer.

https://dirkspaniel.de/2024/07/05/batteriegetriebene-elektromobilitaet-ist-teuer/

https://www.tgoop.com/SpanielMdB/3503

Dr.-Ing. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion

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Batteriegetriebene Elektromobilität ist teuer.

Es macht eben doch einen Unterschied, ob ein Hersteller auf jahrzehntelange Entwicklungserfahrung im Automobilbau und eine gewachsene und kritische Kundenstruktur zurückgreifen kann.

Nun zeigt sich im Endeffekt, dass eine Fokussierung der Entwicklung auf einen alternativen Antriebsstrang, wie das bei den neuen Autoherstellern in der Fall ist, unter dem enormen Kosten- und Zeitdruck nicht die gleichen Qualitätsstandards erreichen kann, wie eine etablierte Auto-Entwicklungsabteilung der Konzerne.

Nun kommen langsam die Zahlen für den Dauerbetrieb der Mobilitäts- und Energiewende auf den Tisch. Strom tanken ist inzwischen noch teurer geworden.

Das hat sehr viel mit den politischen Fehlentscheidungen der GRÜNEN zu tun. Atomstrom ist immer noch weit billiger, als Strom aus Wind und Sonne, die zwar keine Rechnung stellen, aber keine Versorgungssicherheit darstellen. Auch kosten diese Anlagen richtig Geld und vernichten Wald und Ackerfläche.

Elektroautos gelten als wartungsarm, weil sie weniger verschleißanfällige Teile haben. Das ist jedoch, so fand es nun eine Studie heraus, eine irrige Annahme: Batterie-Elektrofahrzeuge (BEVs) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs) benötigen in sämtlichen Reparaturkategorien mehr Wartung als benzinbetriebene Fahrzeuge. Die Studie zeigt, dass Besitzer dieser Autos dreimal häufiger den Händler aufsuchen müssen als Fahrer von Wagen mit Verbrennungsmotoren.

Fazit der ganzen Elektro-Episode? Ich meine, das Thema erledigt sich dann auch bald. Benzin und Diesel werden uns noch eine ganze Weile begleiten. Die Motoren sind weit nachhaltiger, als jede umweltschädigende Batterie mit sehr begrenzter Lebensdauer.

https://www.tgoop.com/SpanielMdB/3502

https://www.chip.de/news/autos-bikes/entgegen-werbeversprechen-warum-e-autos-teurer-als-verbrenner-sind_14d5c286-eadd-4401-a4b9-b321b0fa6fa6.html

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Liebe Türken mit Deutschem Pass, ihr genießt die Freiheit im Deutschland der Deutschen.

Bekennt euch zu diesem Land!

Die Türkei ist die Heimat eurer Vorfahren. Eure Heimat ist hier!

Wenn ihr aber die Türkei besser findet als Deutschland, dann wärt ihr hier im falschen Land.

Seid stolz! Eure Fahne ist Schwarz-Rot-Gold!

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Ihre Meinung ist gefragt:

Eine Allianz mehrerer Verbände fordert die Bundesregierung zur Streichung von Autobahnprojekten zugunsten der deutschen Klimaziele auf. Zum Bündnis gehören unter anderem die Gewerkschaft ver.di, der Autoclub ACE und die Naturschutzorganisation BUND.

Der Bundesverkehrswegeplan sieht laut Deutschlandfunk vor, dass bis zum Jahr 2030 rund 850 Kilometer neue Autobahnen gebaut werden sollen.
 
Mit dem Verzicht auf Bau und weitere Planung besonders teurer und „naturzerstörender Projekte“ könnten große Summen dauerhaft eingespart werden. Das sagte BUND-Verkehrsexperte Jens Hilgenberg letzte Woche der dpa. Das Bündnis fordert stattdessen, die Gelder für die Sanierung von Brücken und Investitionen in die Schiene zu nutzen. Der ACE-Vorsitzende Stefan Heimlich verweist zudem auf den Umstand, dass auch Personal fehle, um alle Infrastrukturprojekte umzusetzen. Aufgrund der gestiegenen Baukosten seien die meisten Projekte aufgrund der gestiegenen Baukosten nicht mehr wirtschaftlich, sagte Greenpeace laut ARD.
 
Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) verteidigte die Autobahnprojekte bisher stets gegen Kritik. Weniger Staus und ein flüssiger Verkehr würde das Wirtschaftswachstum ankurbeln und Steuereinnahmen generieren, lautete Wissings Argumentation laut Tagesspiegel. Angesichts der schwierigen Haushaltslage plant das Verkehrsministerium jedoch nun, die Mittel für die bundeseigene Autobahn GmbH für 2025 um 20 Milliarden zu kürzen. Bauverbände reagierten laut ARD alarmiert. Die geplanten Kürzungen würden „weitere Tempolimits wegen Straßenschäden, Fahrbahnsperrungen und noch mehr Schlaglöcher provozieren“, sagte Peter Hübner, Verbandspräsident der Deutschen Bauindustrie, der FAS.

https://civey.com/umfragen/39969/sollte-die-bundesregierung-ihrer-meinung-nach-projekte-fur-den-neubau-von-autobahnen-stoppen-um-anderweitig-in-infrastruktur-zu-investieren-z-b-bruckensanierungen

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„Wir werden Deutschland wieder auf Kurs bringen!“

Egal ob Verkehr, Migration oder Energie - Die „Ampel“ hat jeglichen Bezug zur Realität verloren. Die #AfD fordert eine Kehrwende und ein Ende jeglicher EU-Bevormundung.

Ein Kommentar des AfD-Bundestagsabgeordneten Dirk Spaniel für den #DeutschlandKurier.

https://www.youtube.com/watch?v=fvLTmBTTOIE

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„Schlachtfeld“ - Bus & Bahn

Gewalt auf Bahnstrecke eskaliert - jetzt gibt Polizei Schulungen im Asylheim

Bahn-Mitarbeiterinnen schließen sich aus Angst vor Migranten ein.

„Sie wurden überfallen, angespuckt, beleidigt, bedroht“

Auf der Zugstrecke zwischen Erfurt und Suhl wurden Mitarbeiter der Bahn in den vergangenen Monaten bedroht und angegriffen.

Da es sich bei den Tätern laut Gewerkschaft um Flüchtlinge handeln soll, schult die Bundespolizisten nun die Bewohner einer Erstaufnahmeeinrichtung in den Regeln im deutschen Bahnverkehr.

Mitarbeiter der Bahn werden in den Zügen beleidigt, bedroht und zunehmend den Angriffen von Fahrgästen ausgesetzt. Haupttäter sollen laut der Gewerkschaft junge Asylbewerber sein.

In Suhl befindet sich die Thüringer Erstaufnahmeeinrichtung für Flüchtlinge mit mehreren Hundert Asylbewerbern vorwiegend aus Syrien, Afghanistan und der Türkei. Viele von ihnen fahren regelmäßig mit dem Zug nach Erfurt und zurück.

Bundespolizei schult Flüchtlinge über Regeln im Bahnverkehr

Nun wurde aber offenbar reagiert, denn die Bundespolizei soll im Rahmen von Informationsveranstaltungen die Bewohner der Erstaufnahmeeinrichtung über die Gepflogenheiten im deutschen Bahnverkehr schulen. So soll den Flüchtlingen beispielsweise klar gemacht werden, dass eine Fahrkarte für das Bahnfahren notwendig sei und diese auch von Bahnmitarbeiter kontrolliert werden.

Außerdem werden den Asylsuchenden das Hausrecht der Bahn erklärt...

Leider geht aus der Berichterstattung nicht hervor, ob die Asylbewerber aus Afghanistan und Syrien auch eine Unterweisung über den Nichtgebrauch von Messern und Äxten im deutschen Bus- & Bahnverkehr erhalten...

https://focus.de/panorama/welt/gewalt-in-thueringer-regionalzuegen-buindespolizei-schult-fluechtlinge-ueber-regeln-im-bahnverkehr_id_260123139.html

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Eine McKinsey-Studie offenbart: Die Elektromobilität ist gescheitert!

Fast die Hälfte der US-Nutzer kehren zum Verbrenner zurück – ein Desaster für die grüne Agenda, auch hierzulande. Es ist Zeit für einen radikalen Kurswechsel!

Ein Kommentar des AfD-Bundestagsabgeordneten Dirk Spaniel.

https://youtu.be/T3kPg73wwzg

https://deutschlandkurier.de/2024/07/elektromobilitaet-gescheitert-autofahrer-kehren-zum-verbrenner-zurueck-dirk-spaniel/

Dr.-Ing. Dirk Spaniel MdB
Verkehrspolitischer Sprecher
der AfD-Bundestagsfraktion

🤨 Kritik von AfD-Bundestagsabgeordneten Dirk Spaniel an der Art und Weise wie der letzte Parteitag durchgeführt wurde:

"Wenn wir die interne Diskussion unterbinden und Wahlen im Vorfeld choreografiert sind, vergibt sich die Partei die Chance einer großen, aktiven Beteiligung. Langfristig führt das zu Demotivation und Passivität."

👉🏻 Mehr dazu in diesem Info-DIREKT-Interview: https://info-direkt.eu/deutschland/kritik-am-afd-parteitag-wichtige-fragen-wurden-nicht-diskutiert

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