Появились тех. данные электровнедорожника LiXiang i8

Габариты авто: 5085*1960*1740 мм; база: 3050 мм. Масса 6-местной новинки: 2610 кг.

Второй электромобиль бренда имеет полный привод: на передней оси электромотор на 204 л.с., на задней — на 279 л.с. Предельная скорость: 180 км/ч.

У Li Auto i8 тройная NMC батарея с поддержкой зарядки 5C. Ни ёмкость, ни запас хода, к сожалению, не озвучены.

Скорее всего, i8 дебютирует уже следующей неделе на Шанхайском автосалоне. Выход на рынок ожидается в июле.

Ценник: ~ ¥400,000 ($54,400).

Рассмотрели бы i8 к покупке?

🔥 — еще как!
🤔 — нужен тест-драйв
🤷‍♂ — такой кузов мне не нужен
👎🏻 — неее, только не Лисян

@GreenAgenda | Наши чаты

NIO рассекретил ONVO L90

Второй (после L60) моделью суббренда стал 6-местный электрический внедорожник L90.

Габариты авто: 5145*1998*1766 мм; колесная база: 3110 мм.

Доступны 2 версии: первая — с одним электромотором на 456 л.с. на задней оси, вторая — с полным приводом, где спереди стоит еще один двигатель на 134 л.с. Скорость: до 200 км/ч.

Есть 2 варианта батарей — NMC и LFP. Их ёмкость не озвучена, зато известно, что у L90, как и всех авто от NIO, возможна экспресс-замена батарей на swap-станциях.

Премьера L90 состоится на Шанхайском автосалоне. Выход на рынок запланирован на 3 квартал.

Больше информации об ONVO — в нашем чате: 👉🏼 @OnvoClub!

Рассмотрели бы L90 к покупке?

🔥 — да! суббренды NIO — топ!
🤔 — тест-драйв и цены покажут
🤷‍♂ — такой кузов мне не нужен
😁 — ONVO? Что это?

@GreenAgenda | Чат ONVO

Yangwang показал удлиненную версию своего флагмана U8

Да, это тот самый внедорожник с 4 электромоторами, умеющий плавать и эффектно парковаться.

U8L, как его назвал BYD, следует китайским трендам, так что теперь у него три ряда сидений.

Никаких подробностей автогигант не раскрыл, но одно ясно точно — будет очень дорого. Премьеру ждём на Шанхайском автосалоне.

Больше информации о Yangwang — в нашем чате @YangwangClub.

Видели на дорогах обычный U8?

🔥 — да, было дело
🤔 — даже не вспомню
🤷‍♂️ — никогда
😄 — я и обычные электромобили-то редко вижу

@GreenAgenda | Чат Yangwang

AVATR 06 вышел на рынок

И должен составить серьезную конкуренцию Tesla Model 3.

Габариты авто: 4855*1960*1450 мм; колесная база: 2940 мм.

Чистый электрокар (BEV):

• с одним электромотором на 338 л.с. на задней оси; 6,1 с. до сотни
• с двумя — это 338 л.с. на задней и 255 л.с. — на передней оси; 3,9 сек. до 100 км/ч

Батарея Shenxing на 72,88 кВт•ч обещает от 600 до 650 км (CLTC).

Ценник: ¥219,900 (¥249,900 c пневмой) и ¥279,900 соответ.

Последоват. гибрид (EREV):

Здесь 1 вариант: 1,5T ДВС на 154 л.с., электромотор на 310 л.с., батарея CATL Feevoy на 31,7 кВт•ч и 170 км на одном заряде. Вместе с бензом обещают до 1190 км.

¥209 900 и ¥239,900 (с пневмой).

👉🏼 Большой чат по AVATR: @AvatrClub. Присоединяйтесь!

Цены известны! Берем?

🔥 — да, отличный вариант!
🤔 — нужен тест-драйв
🤷‍♂ — такой кузов мне не нужен
👎🏻 — неее, только не AVATR

@GreenAgenda | Чат AVATR